Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

IV. Lokomotivtyper. Statsbanernes Lokomotiver kunne inddeles i Grupper paa forskellig Maade, alf efter som man ønsker at klassificere dem efter Anvendelsen, efter de konstruktive Ejendommeligheder eller efter Trækkeevnen. I Fortegnelsen over Statsbanernes Driftsmateriel inddeles Lokomotiverne saaledes efter Anvendelsen i 1) Persontogslokomotiver for svære Baner, 2) Godstogslokomotiver for svære Baner, 3) Blandettogslokomotiver for lette Baner, 4) Godstogslokomotiver for lette Baner, 5) Lokomotiver til Rangertjeneste og Drift af mindre Side- baner, samt efter Konstruktionen for Tiden i tre og tyve forskellige Litra, der alle falde ind under en af de to Hovedformer: I. Lokomotiver med særlige "Fendere og II. Tenderlokomotiver. De sidstnævnte have ingen Tender, men ere udstyrede med Vand- og Kulkasser, der bæres af Rammen; disse Lokomotiver ere sær- lig egnede til Kørsel i begge Retninger. Efter Trækkeevuen inddeles Statsbanernes Lokomotiver i 11 Klasser, hvorom Tjenestekøreplanen for Ansatte giver nærmere Oplysning. I det efterfølgende skulle Lokomotiverne for Simpelheds Skyld kun inddeles i tre Hovedgrupper efter Anvendelsen, nemlig: Persontogslokomotiver, Godstogslokomotiver og Rangerlokomotiver.