Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

234 gjort en halv Omdrejning, blive de »aabne« Stænger krydsede, Fig. 269, og de »krydsede« aabne, Fig. 270. Tricks Styring kan betragtes som en Kombination af Ste- phensons Styring og en anden Styring med buet Kvadrant, Gooch’s, der adskiller sig fra Stephensons derved, at Kvadranten vender den hule Side bort fra Drivhjulsakslen og er fast op- hængt, hvorimod Kvadrantklodsen flyttes i Kvadranten ved at hæve eller sænke Glidertrækstangen. Det maa nærmest antages, at Tricks Styring er fremkommen for at undgaa de buede Kva- dranter, hvis Bearbejdelse i tidligere Tid voldte større Vanske- ligheder end nutildags. Styringen forefindes baade med aabne og krydsede Stænger, og Dampfordelingen kan undersøges paa samme Maade som ved Stephensons Styring, efter at de fingerede Ekscentrikker ere be- stemte. Disses Midtpunkter ligge ogsaa ved Tricks Styring paa svagt buede Linier, der kunne erstattes med Cirkelbuer, som for aabne Stænger vende den hule Side imod Akslen og for kryd- sede Stænger bort fra den. Gliderens lineære Forspring varierer ligesom ved Stephensons Styring, dog i en mindre Grad. Heusingers Styring. De foran omtalte Styringer benytte alle to Ekscentrikker til Gliderens Bevægelse, men der gives ogsaa mange Styringer, som kun anvende én Ekscentrik, og til disse høre Heusingers Styring.