Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet
År: 1901
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: København
Sider: 295
UDK: 621.137 Lær
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
286
faa den fornødne Damp enten fra en Dampkedel eller fra et
Lokomotiv. Pumper, der drives ved Vindmotorer, opstilles i
Reglen i en tør Brønd under Vindmotoren, dels for at formind-
ske Sugehøjden, og dels for lettere al kunne beskytte Pumpen
mod Frost. Vindmotorerne ere selvregulerende, del vil sige saa-
ledes indrettede, at Vingerne kunne indstille sig efter Vindens
Styrke og derved bevirke, at Omdrejningshastigheden og altsaa
tillige Pumpens Gang bliver nogenlunde ensartet. Vindmotorens
øverste Del er drejelig om en lodret Akse og forsynet med et
stort Vindfløj, der kan indstille Vingerne i Retning modVinden.
A indmotoren kan automatisk bringes til Standsning ved Hjælp
af et Traadtræk, som paavirkes af en i delte ophængt Spand,
der fyldes, naar Cisternen er fuld, og derved sænkes, men alter
hæver sig, naar Vandet gennem en lille Hane er løbet ud.
Vandkranerne ere lodretstaaende Rør med vandret Udligger,
(ler kan drejes ind over Tenderens Paafyldningstragt. De ere
forsynede med Skydeventil, der paavirkes enten ved Sving,
Haandhjul paa Udliggeren eller Træk anbragt ved Siden af Kra-
nen, og denne er gjort frostfri enten ved, at det i Røret staaende
Vand løber ud i Gruben, naar Ventilen lukkes, eller ved, at der
om det lodrette Rør er anbragt en Kappe med et lille Fyrsted,
dei kan holde Luften mellem Kappen og Røret opvarmet og
derved forhindre Vandets Frysning i Røret.
Kulforsyning.
Lokomotivernes Kulforsyning foregaar paa de større Kul-
lorsyningsstationer enten ved Hjælp af en Maskinkulkran eller
en Haandkran, og Kullene afvejes i Kulvogne, som rumme
en eller en halv Ion. Ved Maskinkulkranerne er Kæden ført
gennem Kranens Stamme over en Fodblok, som er anbragt i
Kulsporets Midte, og Kædens Bøjle hæftes, naar Kranen skal
benyttes, til Tenderens eller Lokomotivets Trækkrog. Anbringes
nu Kulvognen i Kæden, vil ved Maskinens Fremadkørsel Vognen
løftes, og Kædens Længde er afpasset saaledes, at Vognen, naar
dens lette Højde er naaet, sammen med Kranens øversle Del
kan sxinges ind over Tenderens Midte, hvor Tømning foregaar
ved Aabning af Bundlemmene. Paa mindre Kulforsyningsstationer
sker Kuludleveringen med Spande eller Knive, der sælles op
med Haandkraft eller med en Kulvippe.