Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

År: 1901

Forlag: Nielsen & Lydiche

Sted: København

Sider: 295

UDK: 621.137 Lær

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 310 Forrige Næste
38 Smøremidler. For at formindske Gnidningsmodstanden i Lagere og andre Steder, hvor to Flader gnide mod hinanden, anvendes Smøre- midler. For at et Smøremiddel skal være brugbart, maa det 1) have stor Vedhængning til Gnidefladerne, 2) være saa tykflydende, at det ikke let løber bort fra Smø- ringsstedet, 3) med tilstrækkelig Lethed kunne suges op i Smøreapparater- nes Væger og 4) ikke angribe Gnidefladerne. Da Smøremidlerne ved lave Temperaturer ere meget mindie flydende og langt vanskeligere kunne opsuges i Vægen end ved højere Temperaturer, maa der til Smøring af f. Eks. de ydre Lokomotivdele ikke anvendes en Olie, der kan stivne ved de Temperaturer, som disse Dele blive udsatte lor om Vinteren. Derfor maa en Blanding af lys Mineralolie og Cylinderolie heller ikke anvendes til denne Art Smøring, naar det ei koldt, da man i saa Fald risikerer, at Olien bliver aldeles stiv og ikke kan opsuges gennem Smørevægerne. Smøremidlerne kunne deles i to Grupper nemlig I) de, der udvindes af Plante- og Dyrestoffer, og II) Mineralolier. Til Gruppe I, der kaldes de »fede« Olier, høre Rapsolie, Bomolie, Tran og Talg. Et Særkende for disse er, at de alle efter kortere eller længere Tid forandres saaledes, at de blive sure, harske og derigennem kunne angribe og ødelægge de Maskin- dele, de skulle smøre. Da tilmed Prisen for dem er betydelig højere end for Mineralolierne, der ikke blive harske, og disse i de allerfleste Tilfælde smøre lige saa godt, have Mineraloliernenæsten overalt fortrængt de fede Olier. Mineralolierne vindes af den i .Jorden visse Stedci isæi i Sydrusland og Amerika forekommende Raapetroleum. Ved en Destillation af denne fjernes de lettest fordampelige Dele, der an- vendes til Belysningsolier, og tilbage bliver den mørke Mineral- olie. Renses denne yderligere, opstaa de »lyse« og »svære« Mine- ralolier. Under ganske særlige Omstændigheder, f. Eks. ved Smøring af Stempler og Glidere, hvor Dampen direkte virker paa Smøre- midlet, er det undertiden heldigst, hvad der ogsaa gøres ved Statsbanerne, at anvende en Blanding af en svær Mineralolie og Talg eller andre Stoffer af de fede Oliers Gruppe.