Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet
År: 1901
Forlag: Nielsen & Lydiche
Sted: København
Sider: 295
UDK: 621.137 Lær
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
38
Smøremidler.
For at formindske Gnidningsmodstanden i Lagere og andre
Steder, hvor to Flader gnide mod hinanden, anvendes Smøre-
midler.
For at et Smøremiddel skal være brugbart, maa det
1) have stor Vedhængning til Gnidefladerne,
2) være saa tykflydende, at det ikke let løber bort fra Smø-
ringsstedet,
3) med tilstrækkelig Lethed kunne suges op i Smøreapparater-
nes Væger og
4) ikke angribe Gnidefladerne.
Da Smøremidlerne ved lave Temperaturer ere meget mindie
flydende og langt vanskeligere kunne opsuges i Vægen end ved
højere Temperaturer, maa der til Smøring af f. Eks. de ydre
Lokomotivdele ikke anvendes en Olie, der kan stivne ved de
Temperaturer, som disse Dele blive udsatte lor om Vinteren.
Derfor maa en Blanding af lys Mineralolie og Cylinderolie
heller ikke anvendes til denne Art Smøring, naar det ei koldt,
da man i saa Fald risikerer, at Olien bliver aldeles stiv og ikke
kan opsuges gennem Smørevægerne.
Smøremidlerne kunne deles i to Grupper nemlig I) de, der
udvindes af Plante- og Dyrestoffer, og II) Mineralolier.
Til Gruppe I, der kaldes de »fede« Olier, høre Rapsolie,
Bomolie, Tran og Talg. Et Særkende for disse er, at de alle
efter kortere eller længere Tid forandres saaledes, at de blive sure,
harske og derigennem kunne angribe og ødelægge de Maskin-
dele, de skulle smøre. Da tilmed Prisen for dem er betydelig
højere end for Mineralolierne, der ikke blive harske, og disse i de
allerfleste Tilfælde smøre lige saa godt, have Mineraloliernenæsten
overalt fortrængt de fede Olier.
Mineralolierne vindes af den i .Jorden visse Stedci isæi i
Sydrusland og Amerika forekommende Raapetroleum. Ved en
Destillation af denne fjernes de lettest fordampelige Dele, der an-
vendes til Belysningsolier, og tilbage bliver den mørke Mineral-
olie. Renses denne yderligere, opstaa de »lyse« og »svære« Mine-
ralolier.
Under ganske særlige Omstændigheder, f. Eks. ved Smøring
af Stempler og Glidere, hvor Dampen direkte virker paa Smøre-
midlet, er det undertiden heldigst, hvad der ogsaa gøres ved
Statsbanerne, at anvende en Blanding af en svær Mineralolie
og Talg eller andre Stoffer af de fede Oliers Gruppe.