Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

År: 1901

Forlag: Nielsen & Lydiche

Sted: København

Sider: 295

UDK: 621.137 Lær

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 310 Forrige Næste
68 større Hastighed end en under samme Tryk og iøvrigt samme Forhold udstrømmende Vandstraale. En Dampstraale fra en Kedel vil derfor ikke alene kunne opsuge og medrive en Vandmængde (jfr. Side 19), men den vil, idel den blandes med Vandet og bliver fortætlet, tillige kunne bibringe den opsugede Vandmængde en meget stor Haslighed og dertil svarende betydelig levende Kraft. Som Følge heraf vil en saadan Vandstraale fra Injektoren, naar den retles mod en Ventil, som er under Paavirkning af Kedeltrykket, kunne over- vinde dette og ved al løfte Ventilen trænge ind i Kedlen. Dampens Fortætning ved det tilstrømmende Fødevand er her- ved af væsentlig Betydning, thi Dampen i sig selv har nok en stor Udstrømningshastighed, men da den er betydelig lettere end Vandet, vil den kun i Forening med dette kunne frembringe en saa stor levende Kraft, som er nødvendig for at overvinde Kedel- trykket. Fortætningen er afhængig af Fødevandets Temperatur; over- skrider denne en vis Størrelse, bliver Fortætningen utilstrækkelig, °g Injektoren fyldes med Damp, som opheder den uden at frem- bringe den tilsigtede Virkning. I Fig. 80 er Injektoren fremstillet skematisk. Dampen strømmer ind ved 1 og føres gen- nem Tragten 2 ud i den næsle Tragt 3, hvor den møder Vandel, som suges op gennem Røret 4. Herved fortættes Dampen, og der dannes en Vandstraale, som gennem Overflodskammeret 5 gaar til Af- gangstraglen 6, der vender Spidsen imod 3; fra Afgangstragten føres Vandet videre gennem Føderør og Fødevenlil til Kedlen. Er den Vandmængde, som suges op gennem Røret 4, saa stor, at den ikke samlet kan passere over i Afgangslragten 6, vil en Del af Vandet blive tilbage i Overflodskammeret 5 og herfra forlade Injektoren gennem Spilderøret 7. Fig. 81 viser den paa ældre Lokomotiver almindeligst an- vendte Injektor, hvis samtlige Dele fremstilles af Bronze. Dam- pen strømmer gennem Røret 1 ind i Rummel 2 og, naar Pinolen 3 aabnes, uden om denne til Tragten 4; her møder den Vandet, som sliger op gennem Røret 5, hvorefter den blandede Vand- og Dampmængde gennem Tragten 6 og Føderørsledningen 7 gaar til Kedlen. Den Del af Vandet, soin ikke kommer ind i Tragten 6, presses