Lærebog i maksinvæsen for Lokomotivpersonalet

Kedelbeklædning. Til Beskyttelse mod Afkøling dækkes Kedlens ydre Overflade med et Lag Asbest, som er indsyet i Puder, der let kunne fjer- nes ved forefaldende Reparationer, og uden om disse Puder an- bringes en Beklædning af tynde Jernplader, hvis udvendige Overflade spartles og males. Paa Rundkedlen samles Beklæd- ningen sædvanlig af to eller flere Ringe, som fastholdes af Be- klædningsbaand; disse omslutte Enderne af to sammenstødende Ringe og fastspændes under Kedlen ved en Bolt gennem Øjer, der ere nittede paa Baandet. I Sidebeklædningen paa Fyrkassen er ud for hver Sløttebolt boret et Hul, hvorigennem Dampen blæser ud, saafremt Støtte- bolten knækker eller paa anden Maade bliver utæt. Domen og Sikkerhedsventilen paa Fyrkassen ere hver be- klædte med en Hætte, som er presset af Jernplade og befæstet til Kedelbeklædningen ved Skruer. Pakning af Flanger paa Rorledninger etc. Flangerne paa alle Damprør, Vandledninger etc. pakkes i Almindelighed med Asbestpap, der udblødes i Fernis og derefter indsmøres med Grafitpulver paa den ene Side for lettere at slippe Pakfladen; dog anvendes til Renseklapper ogsaa sort Metalkit, der giver en god Pakning. Ved Regulator- og Ventilstopbøsninger anvendes sædvanlig Kirckmanns Pakning, der er fremstillet i Form af Snore; dog pakkes de mindre Ventilstopbøsninger hyppigst med en Asbest- snor. Vandslandsglassene paa Kedlen pakkes med Gummiringe, medens Glassene ved Nathans Smøreapparater pakkes med Asbest- uld, fordi Gummi meget hurtig opløses af Olien. Slibning af Haner og Ventiler. Haner og Ventiler slibes i Almindelighed i Vand med Be- nyttelse af fint Sand eller undertiden Smergelpulver. En Betin- gelse for paa denne Maade at faa en Hane tæt er imidlertid, at den paagældende Hanetold passer nøjagtigt til sit Sæde, og at den har samme Konicitet som dette, samt at begge Deles Over- flader ere runde, forinden Slibningen paabegyndes. Er dette ikke Tilfældet, skal Hanehuset rives op med en dertil indrettet Rival,