Michelins Haandbog for Automobilringens Behandling

MICHELIN! HAANDBOG FOR AUTOMOBILRINGENS BEHANDLING Lidt om et Stykke almindelig Vulstfælg (Clincher). Et Vulstdæk tilbringer sit Liv paa Hjulet, hvor det holdes sikkert paa Plads af Fælgens Kanter, der omklamrer dets egne saa haardnakket, at et- hvert Forsøg paa at vriste det fra Fælgen vil være omsonst. Undertiden hænder det dog enten ved, at Hjulet kolliderer voldsomt med en eller anden Genstand, eller naar man kører uden Luft i Ringene, at Fælgkanterne bliver beskadiget, som vist i Fig. 1. De ellers glatte Kanter omdannes derved til en Række Knibtænger, hvis Kæber gennemborer Dæk- ket helt ind til Lærredet (Fig. 2). Fælgene kan ogsaa ruste; Vulstkanterne bliver da ru og takkede, hvorved de ødelægger Dækkets Vulster og foraarsager stor Skade (Fig. 3). Den erfarne Automobilists Ringe (det er naturligvis Dem selv, kære Læ- ser), vil aldrig være saaledes udsatte, fordi han følger vort Raad angaaende Fælgens Behandling. Vi vil dog gentage Anvisningen, thi det kunde hænde, at denne Brochure ved et Tilfælde kom i Hænderne paa en saadan rara avis som en skødesløs Motorist. Fig. 3 Fig. 2 (a) Bøjede Fælgs kanter. Dersom Fælg- kanterne bliver bøjet, sørg saa straks for at faa dem rettet op, og kast Deres Chauffør paa Porten. (b) Rust. Gnid Rustpletterne med Smergellærred og giv derpaa Fælgene en Gang sort Lak. Rens Dæksvulsterne, montér paany, naar de lakerede Fælge er tørre. Dersom Deres Fælgkanter aldrig bliver bøjet eller Deres Fælg al= drig ruster, læg da paa Chauffø* rens Løn.