Michelins Haandbog for Automobilringens Behandling

MICHELIN! HAANDBOG FOR AUTOMOBILRINGENS BEHANDLING ❖ Undgaa at klemme Slangerne. Det er karakteristisk^for genus homo, at den sgtter Pris paa at faa den tte af, hvad den betaler med sine surt fortjente Pggge. Dog hænder der, enten med Villie eller af Mangel paa tilstrækkelig Kendskab, at vi selv bliver Aarsagen til en utidig Værdiforringelse af en Genstand, vi har kobt. ’ | O De er vel nysgerrig efter at vide, hvad jeg, hentyder til, og fulde N det til 1 nu skal jeg n splinterny les udtrykte vise Dem det. Her er et Fotografi af c Slange, som eksploderede (?) — saale Chaufføren sig — Gang, den blevopp Der var en Antydr Spydighed i hans kede Tab at det var lidt vel tidligt for en Slange, ikke havde kørt en Meter,it eksplodei Stakkels Slange! Det var ikke saa u den brast, thi den var bleven klemt skødesløs Montering. Chaufføren, der klemte denne Slange saa slemt, brugte Vulstdæk og be- nyttede sin egeri specielle Metode ved Monteringen. (Jég maa synes ikke at have været særlig heldig). Havde han væVet i Besiddelse af et Sæt af Michelins nye værktøj og anvendt JVlichclinmetoden, vilde det ha\ < \ diui ham at klemme Slangen, fordi Monteringsværktøjets skarpe kommer i direkte ] indeni Dækket og ‘ beskyttet mod al Moralen af denne alle Automobilister, lin’s Vulstdæk, bør af et Sæt af Michelin’s^ Monteri værktøj, for saaledes at reducere Arbej- det ved Monteringen til en ren Børneleg. første impet. ing af kræn- da han sagde. , der endnu osv. ;t, at mellem Vulsten og Fælgen ved sige, at den Monterings- umuligt for Ender ikke Berøring med Slanget, eftersom Fsidstnævnte er anbragt Tegge Vulster smøges paa samtidig. Slangen er derfor Forekommende Beskadigelse. ■’ H ■ Fremvisning er, at yjl der bruger ■iche- være i Besiddelse :s- 39