Magneto-elektrisk Batteri

 tyk Traad, for at give Qantitet; i dette Tilfælde er Lederne fra hvert Anker i hvert Hjul adskilt fra de Andre, for al Electrici- teten kan ledes til den for hvert Ankerhjul specielt anbragte Commutator, BESKRIVELSE AF DET MA.GNET0-ELEKTR1SKE BATTERI. Figur 1 i paafølgende ,, 2 i do. ,, 3 i do. ,, 4 i do. Tegning er en Elevation af Batteriel, do. er én Plan af Ankerlijuléne. do. er en Fremstilling- af Ankrenes fortsatte Stilling. do. er en Tegn, af Commutatoren. Dette Batteri bestaaer af 4 Kredse af permanente Mag- neter, af hvilke Enhver indeholder 64 Magneter a og 3 Anker- hjul b, med 16 Ankre i hvert Hjul. Magneterne i de øverste og nederste Kredse ere befæstede til Støbejerns-Plader c, for- enede med de opretstaaende Stænger d; men de midterste Kredse bæres af Ophængningshagerne e, samt Messingringene f. Magneterne i hver Kreds ere inddeelte i 16 Grupper med af- vexlende Polariteter. Imellem de respektive Kredse ere an- bragte de ovennævnte Ankerhjul, gjorte af baardt Træ med to Plader af Træ over og under de nævnte Skiver eller Hjul, hvilke Alle ere befæstede til den vertikale Axe g. 1 de nævnte Ankerhjul ere anbragte 16 ovale Huller til Ankrene og i de tynde Plader paa begge Sider af Samme 16 mindre Huller, for at understøtte Ankernes Stilling. Paa hver Ende af Samme er befæstet falske Poler eller Plader af Jern af Vs Tom. Tykkelse. Fibrene i Ankerne, der bestaae af 5 Lag af Jern, godi giødet, bør strække sig i horizontal Retning, som angivet med de punkterede Linier li. Kobbertraadene, som ere viklede om- kring Ankerne, bør have en Diameter af omtrent Tomme, samt en Længde af 60 Fod. Enderne af de respective Traade