Opfindernes Liv
Første Og Anden Del

78 JOHN HARRISON dels anbragt det i kardansk Ophængning som et Kompas, dels an- vendt to Uroer, der stadig svingede i modsatte Retninger. Til Op- hævelse af Temperaturens Indflydelse anvendte han en Slags auto- matisk Stillepind, der var sammenlocldet af to Metaller og derfor krum- mede sig mere eller mindre efter Varmegraden. Den vilde da for- længe eller forkorte den svingende Del af Uroens Spiralfjeder paa lig- nende Maade som det sker ved Stillepinden i et almindeligt Lommeur, naar man regulerer det. Denne Metode har dog senere maattet vige for en anden, der skyldes Franskmanden Le Roy. Man skulde tro, at Kommissionen med stor Utaalmodighed havde afventet det Øjeblik, da Harrison meldte »Alt klart til Prøve«, og det er ret forbavsende, at der endnu gik et Par Aar hen, inden man fandt en passende Lejlighed til at foretage Forsøget. Først i Foraaret 1761 fik John Harrison Meddelelse om, at hans Søn William kunde komme til Portsmouth for at gaa om Bord paa det Krigsskib, hvor Uret skulde prøves under en Rejse til Vestindien. Opfinderen selv var nu blevet for gammel til at gøre Rejsen. I Portsmouth fik William imidlertid den Meddelelse, at det paagældende Skib var beordret andetsteds hen. Først i November 1761 blev det til Alvor med Rejsen; men i Mellem- tiden havde Faderen faaet fuldført et fjerde Kronometer, der var me- get mindre end det tredje og i Formen lignede et Lommeur, og det blev med dette, Prøven udførtes. Den 18. Nov. sejlede William Harrison om Bord paa Orlogsskibet »Deptford«, der convoyerede 43 Skibe, ud fra Portsmouth. Efter 18 Dages Sejlads skulde »Deptford« efter Bestikket befinde sig paa 13° 50’ Længde, medens Længden efter Harrisons Ur var 15° 9’. Som na- turligt var,. stillede de fleste om Bord sig yderst tvivlende overfor Harri- sons Angivelser; men man rettede sig dog efter dem, og ved Ankom- sten til Vestindien bekræftedes de fuldstændigt. Et andet Krigsskib »Beaver«, der var afsejlet fra Portsmouth 10 Dage før »Deptford«, ankom til Jamaica 3 Dage senere end dette, fordi det havde taget fejl af Længden og gjort en stor Omvej. »Deptford«s Bestik viste ved Jamaica en Fejl af 3° i Længde, og for enkelte andre Skibe i Flaaden var Afvigelsen fra det rette løbet op til 5° (her omtrent 500 Kilometer). I Port Royal paa Jamaica bestemtes Kronometrets Afvigelse til 5 Sekunder. Under Tilbagerejsen løb Afvigelsen betyde- ligt mere op, idet den blev 1 Min. 5 Sekunder; men Nøjagtigheden var dog langt større end den, der krævedes til Erhvervelse af den høje- ste udsatte Pris. Man skulde da tro, at Sagen var klar, og at Harrison nu kunde faa udbetalt de 360 000 Kr. (med Fradrag af de gjorte Udlæg). Men