Kjøbenhavns Havn
En Oversigt over Havnens Udvikling fra Christian IVs tid til vore Dage.

Forfatter: Gerhard L. Grove

År: 1908

Forlag: Kjøbenhavns Havnevæsen

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 113

UDK: 627.2.3 Gro

DOI: 10.48563/dtu-0000156

Udgivet Paa 50-Aars Dagen for Udstedelsen af Lov af 30. December 1858.

Transport

Se tema

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 133 Forrige Næste
80 KJØBENHAVNS HAVN som derved blev tilgængelig for Færselen fra begge Sider, medens den hidtil kun var aaben Nord fia. Yderst ude for Enden af Kanalen ligger en i 1880 bygget Bro, Frederiksholms Bro, hvis Anlæg, ligesom Børsbroens, stod i Forbindelse med en Beslutning af 1878 om Anlægget al cl Havnespor fra Kjøbenhavns Banegaard til Nyhavn. Modstaa- ende Billede viser Frederiksholms Kanal set Ira nys nævnte Parti af Frederiksholms Kanal med det gamle Kongens Bryghus set fra Tøjhusbroen. (Fotograferet 1905 af G. L. Grove). Bro ind efter i modsat Retning af Udsigten paa det ovenstaaende. Man ser her til Venstre Militær-Etatens Materialgaard, læn- gere fremme Prinsens Bro. Bygningerne til Højre skjules al Skibene. Over det bageste skimtes dog Frue Taarn, men til Forskel fra paa Billedet Side 34 uden det høje Spil. Afslutter man Turen om Slotsholmen ved herefter at dreje til Venstre ad Christiansgade, kommer man til el Terræn, hvor meget i denne Periode er forandret ved Opfyldning, navnlig i Følge Havneplanen af 1862. Christian IV s smukke Havne-
Søg i bogen Download PDF