Kjøbenhavns Havn
En Oversigt over Havnens Udvikling fra Christian IVs tid til vore Dage.

82 KJØBENHAVNS HAVN mod Børsgade. Hosstaaende Billede viser, hvilken smuk Udsigt til Christiansborg Slot man havde mellem Broens portformede Overbygninger, der var prydede med tre Alen høje Statuer af de fire Vinde. Broen blev imidlertid for snæver for Trafikken og Sejlvidden, 31 Fod 10 T., efter Haanden for smal. Op- førelsen af en ny og tjenligere Bro var optaget paa Havne- planen af 1862, og den blev i 1868—69 fuldført af Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri for 352,400 Rdl. lagdes fra Enden af Børsgraven, der blev op- fyldt og om- dannet til den brede Slotsholms- gade, over til Torve- gade og aab- nedes for Færselen 1. Sept. 1869. Broen er en Løftebro Den gamle Knippelsbro fra c. 1860. (Efter et Havnebygmester H. C. V. Møller tilhørende Glass tereoskopbillede). Denne Bro med Over- bygning af Jern, med en Gennem- sejlingsaab- ning paa 55 Fod, er 30 Fod bred og o. 288 Fod lang. Skibenes stadige Til- lågen baade i Længde og Bredde gjorde det imidlertid forholdsvis snart nødvendigt at faa en Bro med endnu større Sejlvidde, ligesom den stærkt tiltagende kørende og gaaende Færsel krævede en Udvidelse af Breden. Desuden gjorde Strømforholdene det meget ønskeligt at laa Broen an- bragt vinkelret paa Strømmen. Der var saaledes vægtige Grunde til at faa en ny Bro, men først Bestemmelsen om Privat- bankens Opførelse paa »de seks Søstre«s Plads i 1900 og de dermed i Forbindelse staaende Overenskomster mellem Kom- munen og Havnevæsenet muliggjorde Tanken om Ombygningen, der ogsaa krævede omfattende Omformninger af Kystlinierne