Fortegnelse over Driftsmateriellet
Den 1. April 1898

4 Vægten af et Lokomotiv i tjenstfærdig Stand udgør ca. 32,6 Tons, og den fordeler sig saaledes: Truckens forreste Hjul.......... 6,3 Tons do. bageste Hjul............ 6,3 — Drivhjul.......................... 9.9 _ Kobbelhjul........................ 10, i — Til Lokomotiverne høre 31 Stkr. toakslede Tendere, hvis Vægt i tjenstfærdig Stand udgør ca. 21,2 Tons. De rumme 7,0 Tons Vand og 3,5 Tons -Kul. Tenderne have saavel Skrue- som Vakuumbremse. Litra C s omfatter 12 Lokomotiver (Nr. 238—249), der have to Par koblede Hjul under Langkedlen og et Par Løbehjul bag Ildkassen. Drivhjulene have en Diameter af 1658 m/m, og Cylindrene en Diameter af 406 m/m med 560 m/m Stempelslag. Det effektive Damptryk i Kedlen er 10 Kgr. pr. Q c/m ved Nr. 239. 241—243, 245, 246, 249, og 9 Kgr. pr. c/m ved de øvrige Lokomotiver. Største Længde over Buffernes Stødflader er 13,284 M. og største Hjulafstand 9,241 M. Lokomotiverne Nr. 238, 240, 244 og 247—248 ere forsynede med Vakuumrørledning og Ejektor, men ikke med Vakuumbremse, de øvrige ere forsynede med \ akuumbreinse. De kunne bonyttes til Togopvarmning. Vægten af et Lokomotiv i tjenstfærdig Stand er ca. 29,1 Tons, og den fordeler sig saaledes: Kobbelhjul...................... 12,o Tons Drivhjul..........;............. 12, o — Baghjul......................... D,i — I il Lokomotiverne høre 12 Stkr. Tendere, hvoraf de 3 Stkr. (Nr. 238, 246 og 247) ere treakslede, medens de øvrige ere toakslede. Tenderne Nr. 238, 246 og 247. hvis Vægt i tjenstfærdig Stand udgør ca. 19,2 Tons, rumme 5,5 Tons Vand og 3,o Tons Kul. De øvrige Tendere, hvis Vægt i tjenstfærdig Stand udgør ca. 21,g Tons, rumme 7,7 Tons Vand og 3,o Tons Kul. Samtlige Tendere have saavel Skrue- som Vakuumbremse. Litra D s omfatter 6 Lokomotiver (Nr. 208—213) med et Par Løbehjul foran samt to Par koblede Hjul, hvoraf et Par bag Ildkassen. Drivhjulene have en Diameter af 1846 m/ni, og Cylindrene en Diameter af 420 "7 med 560 ml 1 m I m Stempelslag. Det effektive Damptryk i Kedlen er 9 Kgr. pr. c/m, Længden over Bullernes Stødflader 14,061 M., og største Hjulafstand 9,906 M. Lokomotiverne ere forsynede med Vakuumbremse. De kunne benyttes til Togopvarmning.