Det Store Nordiske Telegraf-Selskab 1869 - 1894
Beretning om Selskabets Tilblivelse og de første 25 Aar af dets Virksomhed

han bleven søgt som Mellemmand og Medarbejder af de fremmede Konsortier, der havde projekteret Kabelanlæg til de danske Kyster, og ved deres For- bindelser bleve han og Erichsen efterhaanden ledede ind paa videregaaende Kombinationer med det Formaal at oprette et stort nordisk Kabelsystem, der skulde omfatte de skandinaviske Lande og Rusland paa den ene Side, Eng- land og eventuelt Amerika paa den anden. Til at gøre en Begyndelse syntes Newall’s paatænkte Kabelanlæg at tilbyde en gunstig Lejlighed, og efter at saavel den danske som den norske Regering i Februar 1867, da der ikke var Udsigt til, at »The North Atlantic Telegraph Company« vilde gennemføre sin Plan, havde givet Tilsagn om de fornødne Koncessioner paa Landingen af Kablet mellem Danmark og Norge, forsøgtes Dannelsen af et dansk-norsk-engelsk Telegrafselskab med en Kapital af £ 150,000 (Kr. 2,700,000). Da det imidlertid ogsaa viste sig umuligt at faa dette Beløb tegnet i rette Tid, skred Newall til efter Aftale med Etatsraad Tietgen og Hr. Erichsen at udføre det dansk-norske Anlæg for ikke at blive overfløjet af et nyt Parti, der i Mellemtiden havde faaet Tilsagn om Kon- cession paa et lignende Anlæg, saafremt han ikke overholdt sine Forpligtelser med Hensyn til den betingede Tidsfrist. Tiden var imidlertid saa knap, at der ikke kunde blive Tale om at fabrikere et helt nyt Kabel, hvorfor Newall tog sin Tilflugt til en ubeskyttet Ledningstraad, som under Krimkrigen havde været nedlagt i det Sorte Hav mellem Varna og Balaclava, men senere var tagen op, og som nu blev omspanden med Jerntraade til et Telegrafkabel af den almindelige Type. I Midten af Maj ankom Newall til Kjøbenhavn med dette Kabel om Bord i Telegrafdamperen »Chevy Chase«. Efter at det her var blevet under- kastet en elektrisk Prøve og godkendt af begge Landes Administrationer, nedlagdes det mellem Hirtshals og Arendal og aabnedes for Korrespondancen den iste Juli 1867, betjent af Regeringsstationerne i Fredericia og Arendal. Udsigten til den nye Routes Aabning havde allerede i Slutningen af det foregaaende Aar givet Anledning til et Møde i Kjøbenhavn mellem Direk- tørerne for de tre nordiske Rigers Telegrafvæsen, og man havde her truffet Overenskomst om en betydelig Takstnedsættelse for Korrespondancen mellem de tre Lande indbyrdes i Forbindelse med en Egalisation af Taksten mellem Danmark og Norge ad den nye Kabelroute og ad den gamle Route via Sverige, idet Sveriges Transittakst ligesom Kabeltaksten blev sat til Franc 1.00 per Telegram. Som Følge af denne Egalisation drog det nye Kabel saa at sige hele den norske Korrespondance med Danmark til sig, hvorimod Norges Korrespondance med det øvrige Udland foreløbig vedblev at søge den svensk- tyske Route, idet Sverige samtidig med Kablets Aabning nedsatte sin Transittakst for denne Korrespondance, saa at den svenske Route blev Franc 1.00 billigere 12