Om Muligheden for at indrette Dampkedelfyringer saaledes, at der med dem opnaas en saavidt mulig røgfri Forbrænding

14 være forholdsvis ringe. Afkølningen kan endnu formindskes ved at indstille Trækken under Fyringen, medens den til Gengæld for- stærkes umiddelbart derefter. Den anden Maade bestaar deri, at det nye Brændsel lægges foran paa Risten, hvorved Gasudviklingen fremmes ved den i Fyr- rummet værende høje Temperatur. De udviklede Luftarter vilde blive tvungne til at passere over de glødende Kul længere inde paa Risten, og finde derved Lejlighed til at antændes. Saa snart Gasudviklingen er tilendebragt og Kullene begynde at gløde, sky- der man dem længere tilbage og fylder igen nyt Brændsel paa. Den sidste Maade at fyre paa kan navnlig anbefales ved smaa Fyr, og overalt hvor det kommer an paa en røgfri Forbrænding; men den fordrer en meget dygtig Fyrbøder og kan heller ikke an- vendes ved bagende Kul. Kedelfyringen kan dog ikke forceres paa denne Maade, navnlig da de foran oplagte Kul fordre en vis Tid til at afgive deres Gasindhold. Dersom denne Tid ikke er til Stede, er en Røgudvikling uundgaaelig. Ligeledes udfordres en temmelig stor Risteflade.' For brede Riste kan denne Metode ogsaa ændres derhen, at man deler Risten i 2 parallelle Halvdele og betjener dem skiftevis, saaledes at den ene Halvdel er i Glød, medens den anden bliver fyret. Af størst Betydning for den rigtige Forbrænding paa Fyrstedet er ogsaa Fyrbroens Konstruktion. Formaalet med denne er at forhindre, at der stødes Kul ind i de forreste Røgkanaler. Lige- ledes skal Luften, der passerer Risten, tvinges til at gennem- strømme denne i lodret Retning, derved at der gives Broen en passende Højde. Da det endvidere er vanskeligt at fremkalde en fuldstændig ensformig Forbrænding over hele Fyret, skal Broen ogsaa bevirke, at Forbrændingsprodukterne blive godt blandede ved at passere den indsnevrede Røgkanal over Broen; af Betydning er det ogsaa, at den stærkt ophedede Fyrbro kan afgive noget af sin Varme til de Forbrændingsprodukter, der passere over den. En god Forbrænding betinges selvfølgelig ogsaa af en god Træk, og det er derfor af Vigtighed, at Skorstenen er høj nok og at den og Røgkanalerne ere rigtigt dimensionerede og ikke frem- byde Modstande for Røgens Bevægelse. Ligeledes maa det iagt-