Om Muligheden for at indrette Dampkedelfyringer saaledes, at der med dem opnaas en saavidt mulig røgfri Forbrænding
Forfatter: C. J. Brodersen
År: 1902
Forlag: J. S. Nielsens Bogtrykkeri
Sted: Frederiksberg
Sider: 28
Frederiksberg, i August 1902.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
. 27
At denne i Virkeligheden saa gode Indfyringsmaade ikke har
fundet saa stor Udbredelse ligger dels i, at der udfordres mekanisk
Arbejde ti] dens Drift, og dels deri, at det ikke altid er saa bil-
ligt at faa Kullene pulveriserede. Erfaringen har nemlig lært, at
en røgfri Forbrænding kun opnaas med Kul i Støvform.
B. Fyring med Gas.
De Forhaabninger, som man i sin Tid nærede til Gasfyring,
have ikke holdt Stik ved Indretningen af Dampkedelfyringer med
særlig Gasudvikler. Grundene herfor ere følgende:
De Fordele, disse Fyringer frembyde, bestaa i:
1) en god Udnyttelse af Brændselet med en næsten røgfri For-
brænding;
2) Muligheden af at anvende billige og gasrige Kul.
Disse Betingelser lade sig imidlertid lige saa godt opnaa i et
almindeligt Fyr ved Anvendelse af fast Brændsel.
Gasfyringen medfører betydelige Anlægsomkostninger og Ved-
ligeholdelsesudgifter. Varmetabene ere større paa Grund af Gene-
ratoren og Ledningerne mellem denne og Kedlen. Ved diskon-
tinuerlig Fyring gaar ikke alene en Del Varme tabt fra Genera-
toren, men det Brændselsstof, der findes i den, gaar til Dels til
Spilde.
Visse Kulsorter, som f. Eks, stærkt bagende Kul, synke ikke
jævnt nedad i Generatoren, hvorved der opstaar hule Rum, der
kunne give Anledning til Eksplosioner i Generatoren.
I mange Tilfælde lider Gasfyringen af Kedler derunder, at
der mangler en rigtig Forvarmning af Luften. Dette kan medføre,
at Blandingen af Luft og Gas ikke forbrænder paa rette Maade eller
give Anledning til Eksplosioner.
C. Fyring med flydende Brændsel.
Denne Metode skal man her ikke komme nærmere ind paa,
da den hidtil kun har fundet Anvendelse i Skibe og paa Loko-
motiver.