Jorden Og Dens Naturforhold
En populær fremstilling af den fysiske geografi bearbejdet med særligt hensyn til danske forhold
Forfatter: F.C. Granzow
År: 1883
Forlag: P. G. Philipsens Forlag
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 654
UDK: 551.4
Med 178 afbildninger og flere kort
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
84
Havets Dybder og Havbunden.
Fig. 27.
Akkumula-
toren.
danske Mil. Til December 1874 stod „Challenger“ under Kommando
af Sir George Nares, senere, da han modtog Kommandoen over
den engelske Polarexpedition, under Kapt. Frank Thomson. Skibet
var blevet fuldstændig ombygget og maatte paa to Stykker svært
Skyts nær give Afkald paa hele sin krigerske Udrustning. Paa
det. øverste Dæk var der anbragt en Høj- og Lavtryks-Maskine
paa 18 Hestes Kraft med alle nødvendige Indretninger til at op-
hale Skraben og Lodlinerne.
Da den hele Maade, hvorpaa Lodningerne bleve udførte paa
„Challenger“, kan tjene som Mønster for alle lignende, ville vi her
gaa noget nærmere ind paa samme og følge Spry,
der har beskrevet dem paa følgende Maade*):
„Det har vist sig aldeles nødvendigt ved alle
Dybsø-Lodninger at anvende Dampkraft. Intet paa-
lideligt Resultat kan faas fra et Skib under Sejl,--da
selv i det roligste Vejr Dønningen eller Overflade-
strømmen er tilstrækkelig til i meget kort Tid at drive
Skibet et betydeligt Stykke bort fra det Sted, hvor
Loddet oprindelig nedsænkedes. Vil man have et
lodret Lodskud, er man derfor nødsagen til at holde
Skibet under Damp; er Lodskuddet ikke lodret, blive
desud&n Tidsmellemrummene mellem hvert Hundred-
favns-Mærke uregelmæssige, hvorved man gaar glip af
det eneste sikre Middel til at bestemme, naar Loddet
har naaet Bunden.
„Det første, der maa gjøres, er altsaa at opgive
og beslaa alle Sejl, og bringe Skibet med Stævnen
mod Vinden, idet man regulerer Farten saaledes, at
Skibet ikke drives gjennem Vandet. Derpaa gjøres
Loddeapparatet klart: En Blok befæstes paa Storraaen, lidt
uden for Læsejlsbøjlen, og et Taljereb føres gjennem den for at
hale Akkumulatoren op. Akkumulatoren bestaar af Kautschuk-
strimler af 3/4 Tommes Tykkelse og 3 Fods Længde; de kunne
strækkes til 17 Fods Længde, men hertil udfordres en Vægt af
70 Pund for hver. Tyve Par af disse Akkumulatorstrimler have
*) Se W. J. J. Spry: Korvetten „Challenger“s Rejse omkring Jorden. Ud-
givet af J. Wulff. Kjøbenhavn 1879. Side 47 og flg.