Store Norske Ingeniørarbejder

Tunhøvddammen 77 serne. Det var en som hadde mistet sleggehodet ned i, og følgen var at den spratt som et projektil ut av malm« kjeftene og traff en mann i hodet. Ingen som så det, tvilte på at han hadde fått sin bekomst, men efter et kortere sykehusophold var han like kjekk! Av ulykker med sprengstoffer hadde man også en ved Tunhøvd? dammen, idet ladningen i et 4 meter borehull eksplo? derte, mens en mann var optatt med å dytte den i. Han blev kastet flere meter bortover fjellet, og blev fryktelig tilredt kjørt til Drammens sykehus. Efter et halvt års ophold der var han atter like kjekk, selv om den fryktelige tildragelse hadde kostet ham det ene øie. Dammen bygges. Det var ikke bare transportvanskeligheter som gjorde byggingen av Tunhøvddammen til en hård jobb. Der kom flere til, men anlegget skred da frem, tross alt. Det første man tok fatt på, våren 1915, var å få tørlagt elveleiet. Det blev gjort på sedvanlig måte ved å anlegge en fangdam, som kunde avlede 15 kubikk* meter pr. sekund, og som var sterk nok til å stå sig, selv i flom, og gjorde tjeneste helt til den nye dammen var ferdig. Også ved det nye damstedet meldte der sig en uven? tet vanskelighet. Under opmålingen fant man på et be? stemt sted ikke bunn i elveleiet. Det var nokså klart at det måtte være en jettegryte der, og det kunde bli al# vorlig nok. Så strid som elven da gikk, kunde man imids lertid ikke få gjort mere, men måtte smøre sig med tålmodighet. Ved vintertid fikk man ledet vannet forbi i en stor treledning, så at man fikk tørlagt jettegryten og pumpet den tom. Den viste sig å være meget stor, og fot. XXII vil gi leseren en forestilling om dens dimen? sjoner, likesom den er vist på tegningen fig. 6. Da man var kommet 12 meter ned under elvebunnen traf