Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.

168 Med Hensyn til Motorens Opstilling gælder endvidere, at den bør opspændes paa et solidt Underlag, ligesom dens Aksel nøjagtigt maa rettes ind efter den Drivaksel, hvormed Motoren- skal staa i Forbindelse. Manglende Forsigtighed kan bevirke, at Motorens Lejer slides skævt, hvorved Ankeret vil ophøre at være nøjagtigt centreret mellem Magnetpolerne. Da Mellemrummene mellem disse og Ankeret altid er meget ringe, vil selv Afvigelser paa Brøkdele af Millimetre spille en Rolle og kan forrykke de magnetiske Forhold i Maskinen saa- ledes, at gnistfri Gang ikke opnaas. Med Hensyn til Motorens Pasning kan videre siges, at Kul- børsterne skal have meget god Berøring med Kommutatoren, for at Overgangsmodstanden kan blive den mindst mulige. Det med- fører, a£ Kommutatorens Overflade skal være blanktpoleret. Efter nogen Tids Brug skal den antage en blaalig Højglans. Endvidere skal Kullene berøre med hele deres Flade, som derfor til at begynde med l maa tilslibes efter Kommutatorens Runding. Det kan ske ved Hjælp af et Stykke Sand- papir eller Glaspapir paa den Maade som Fig. viser. Under Maskinens Stilstand anbringes Fig. 43. en Strimmel af Papiret med Slibemidlet mod Kullet stramt over Kommutatoren og trækkes derefter frem og tilbage. Endelig undersøges, om Børstestillingen er den rigtige. Er den ikke afmærket, maa man, naar Maskinen sættes i Gang, for- skyde Børsterne, indtil disse giver gnistfri Gang. Ved større Ma- skiner sidder der ofte paa hver Børstearm flere Børster ved Siden af hinanden. Man anbringer dem lidt forskudt i Forhold til Børsterne paa den næste Børstearm, for at de ikke ved at slæbe i hinandens Spor skal slide Kommutatoren ujævnt. Børsterne skal trykke saa haardt imod Kommutatoren, som det er nødven- digt, for at de kan være uafhængige af Rystelserne under Motorens Gang; men de maa heller ikke trykke saa haardt, at de og Kom- mutatoren derved slides og opvarmes. De elektriske Maskiners almindeligste Fejl. Et af de almindeligste Tegn paa, at der er noget i Vejen med en elektrisk Maskine, er Gnistdannelse mellem Børster og Kommutator; men det kan have mange Aarsager, som man imid- lertid ofte kan erkende ved de Omstændigheder, der ledsager Gnistdannelsen: 1) Viser Fejlen sig alene ved stærk Gnistdannelse langs Børsternes Forkant, skyldes det i mange Tilfælde forkert Børste- stilling. Man vil derfor straks forsøge en Ændring af denne