Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.

328 Fig. 157 a. Baandets Udseende ved forskellige Fejl i Knytteren. (Efter „Handledning i skotsel och justering af sjalfbindare). løst spændt Garnstram- mer kan ogsaa være Aarsagen. I 3 sees et Baand med en flosset Ende, der viser, at Garnet er bristet; det bliver siddende i Kæ- berne; Aarsagen er i Regelen en baade for haardt spændt Garn- holder og Garnstram- mer. Baand 4 ligner foregaaende, men er udkastet sammen med Neget; Garnholderen er her for haardt spændt, saa at Garnet ved Løkkens Dannelse er bristet. I 5 er Baandet flosset i begge Ender og udkastet sammen med Neget; begge Garnender er her under Knudens Dannelse bristede i Garnholdéren, der har været alt for stærkt spændt. Baand 6 er udkastet sammen med Neget, uden at Knuden er blevet dannet; Grunden hertil kan være, at Knytterens Kæber er forslidte, at Rullen, der styrer Overkæben, er forslidt og maa fornyes, eller at Overkæbens Fjeder ikke er spændt tilstrækkelig haardt. Baand 7 fremkommer, naar Overkæben er for haardt spændt, og Maskinen er indstillet til at binde løse Neg; Afstrygeren kan da ikke føre Garnet ud over Knytteres Kæber, og det sønderrives derfor ved Udkastningen; Fejlen kan ogsaa opstaa ved, at Garnknivens Arm bliver slidt og maa fornyes. Baand 8 dannes med en Løkke om det udkastede Neg og med den ene Garnende siddende i Naalen; denne er ikke naaet saa langt frem, at den har kunnet lægge Garnet i Garnholderen, væ- sentlig fordi Garnstrammeren har været for haardt spændt, saa Naaleøjet er blevet slidt; Naalen maa enten ved den Stang, der driver dens Aksel, stilles til at gaa længere frem, eller ogsaa maa den ombyttes med en ny. En rusten Knytter, Straa i Knytteren, for lidt stærkt, for tyndt eller for tykt eller ujævnt spundet Binde- garn kan give Anledning til lignende Vanskeligheder. Det betaler sig at anvende godt Bindegarn. Bevægelsen til Maskinens enkelte Organer overføres ved Hjælp af Kædetræk fra Kørehjulet til en med Kædedrev og ud- løselig Kobling forsynet Mellemaksel og videre herfra gennem en konisk Tandhjulsudveksling til Krumtapakselen og dermed til Skæreapparatet. Fra Krumtapakselen, der paa sin bageste Ende bærer et Kædedrev, drives ved Kædetræk Bord- og Elevatorduge, Vinden, Rodklapper, Pakkeraksel og Bindeapparat. Kæderne maa paasættes rigtigt med Pilene i Bevægelsens Retning og med Smørestederne udad. Ved de her nævnte Aksler anvendes i Re- gelen Rullelejer.