Maskinbogen for Landmænd
Praktisk Vejledning i Maskinbrug m.m.

År: 1919

Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche (Axel Simmelkiær)

Sted: København

Sider: 437

UDK: 630 Mas TB Gl.

Udgivet paa Foranledning af Udvalget for Afholdelsen af Kursus for Landmænd i Maskinlære

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 500 Forrige Næste
394 og stærkt afhængig af Hestegangens Konstruktion, Forarbejdning og Pasning. Trækker 4 Heste i en Hestegang, og de yder 4 Maskinhestekræfter, maa der altsaa regnes med, at der kan tabes 1 HK i Hestegangen, saa at der kun bliver 3 HK tilbage til Drift af Arbejdsmaskinen. Til en Hestegang maa derfor stilles følgende Fordringer: Tandhjulene maa være nøjagtig forarbejdede og i nøjagtig Indgribning, Bomhjulet maa være rigelig stort, ikke under P/i—PÅ m i Diameter for 3—4 Hestes Hestegange, og Tandantallet i Drevene ikke under 13. Akslerne bør gaa i lange, metalforede Lejer med gode Smøreindretninger. Forøvrigt vil Kuglelejer sandsynligvis ogsaa her vise sig at være de mest for- maalstjenlige. Alle Aksellejer maa helst være anbragte i et til- strækkelig stort, støbt Jærnlad, der ikke under Arbejdet fjedrer for Tryk, saaledes at Aksellejerne bliver skæve i Forhold til hin- anden og Tandindgribningen uregelmæssig, hvilket let indtræffer, naar Lejerne, som det ikke sjældent sker ved billige Hestegange, an- bringes direkte paa en Træramme. Hestegangen maa gøres urokke- lig fast ved Jorden paa et solidt Underlag af Beton eller Eg, saa at enhver Stillingsforandring under Arbejdet er udelukket. Den ind- løbende Aksel maa, navnlig ved større Hestegange, ligge vandret eller i hvert Fald ikke have for stærk Stigning (højst 15°), hvilket giver Krafttab, og den maa være saaledes anbragt, sædvanlig i et Rør under Hestebanen, at den ikke generer Hestene. Kan en Stigning ikke undgaas, bør de to vandrette Akselstykker ligge parallelle og ligge nøjagtig i samme lodrette Plan som det skraa Aksel- stykke, der forbinder dem. Bommenes Længde bør særlig for større Hestes Vedkommende og ved længere Tids Arbejde ikke være under 4,5 m, hellere mere end mindre, længere Bomme vil dog let nødvendiggøre en Udveksling mere, der ophæver For- delen. Hvis en Hest fra retlinet Bane bringes til at trække i Cirkelbaner med Radier af 5,4, 3,8 og 2,9 m, synker dens Dags- arbejde til henholdsvis 9/n, 2/s og Vs, fordi den skal flytte Be- nene i en skæv Retning og gaa med bøjet Krop, desto mere jo mindre Radius er; men lange Bomme, særlig ved Hestegange, der skal overføre større Kræfter, kræver et stort Bomhjul, da Tandtrykket og Trykket i Lejerne ellers bliver for stort og giver en hurtig ødelagt Hestegang. I en lille Cirkelbue vil Hestene blive smaatgaaende, fordi de mindre Skridt betinger mindre Skæv- hed i Benenes Bevægelsesretning. Bidselstangen maa være saa lang, at Hestenes For- og Bagben kan passere samme Bane. Saa vidt mulig bør der kun anvendes een Hest for hver Bom og benyttes Balancetræk med korte Trækkæder, saa at Bane- radien ikke ad den Vej forkortes. Benyttes to Heste for een Bom, bliver Arbejdsvilkaarene for den inderste Hest uheldige, særlig ved korte Bomme. Hesteskaanere maa anbefales. Banen maa være vandret, passende fast og stadig holdes i Orden. Hjulværket i Hestegangen skal, dels for at forebygge Ulykkes- tilfælde og dels til Beskyttelse for Støv og Regn, være fuldstæn-