De danske Byerhverv
i Tekst og Billeder
År: 1906
Serie: Jylland
Forlag: Lehmann & Stage
Sted: Odense
Sider: 27
UDK: 338(489)dan St.F.
Bind 5.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
CARL M. GOHRS
GULD- OG SØLVSMEDERI
AKTIESELSKAB
D. M. CO HR
CARL M. COHR
Naar man gennemvandrer de
mange travle Værksteder
i Carl M. Cohrs Ejendom, Dan-
marksgade 9, falder det svært at
fatte, at denne Virksomhed er byg-
get op i Løbet af kun en Snes Aar.
Eller ser man i Roskilde Domkirke
den pragtfulde Guldkrans, som de
danske Købstæder nedlagde paa
Kong Christian 7X’s Kiste, eller de
mange andre kendte og smukke
Arbejder, der er udgaaede fra dette
Etablissement, hvor Hundrede
Hænder og en Mængde Hjælpe-
maskiner nu bearbejder det ædle
DEN FØRSTE BUTIK
Metal, ja da er det ikke noget ringe Tankespring at søge tilbage til Udgangspunktet,
det lille Værksted i en Bagbygning i Vendersgade.
Her blev i 1862 Guld- og Sølvsmederiet grundlagt af D. M. Co hr, der nedstam-
mede fra en af de gamle franske Nybyggere, som søgte til den gæstfri Asylstad. Ær-
ligt og dygtigt, men uden at komme ud over de smaa Forhold, øvede Mester Cohr
her sit Haandværk indtil sin Død i Aaret 1884,
hvorefter Virksomheden blev dreven videre af
hans Enke, senere i Forening med Sønnen C. M.
Cohr, som i 1887 overtog Forretningen. Endnu
paa dette Tidspunkt beskæftigede Smederiet kun
2 Mand, men efterhaanden udvidedes det, saaledes
at det i 1895 gav Arbejde til 16 Mand. Allerede i
1885 var Smederiet flyttet til Danmarksgade 17, og
i 1892 købte C. M. Cohr Ejendommen Danmarks-
gade 9, hvor Baghuset indrettedes til Smederi.
Nu var man allerede inde paa den Vej, der i hur-
tigt Tempo skulde føre mod Virksomheden i stor Stil.
Gang efter Gang maatte Baghuset ombygges:
Etage blev sat paa Etage. I 1895 anskaffedes en
4 Hestekræfters Gasmotor til Drivning af Hjælpe-
maskinerne; denne forandredes senere til en 10
H. K. Maskine, og nu er det en 30 H. K. Sugegas-
motor, der leverer Lys og Drivkraft, samtidig
med at ikke færre end 120 Mennesker har fuldt
op at gøre. Herved er kortelig betegnet de Stadier,