Anvisning Til Slagning Af Nødbroer
For 1ste Ingenieurbataillon
År: 1870
Forlag: Louis Kleins Bogtrykkeri
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 154
UDK: 624.6
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
119
Kurve, hvilke stodes efter Længden og
forenes ved en gjennemgaaende til hver
Kurv surret Lægte. Kuroercekkerne lægges
lagvns ovenpaa hinanden, indtil Aaget
faaer den rette Hoide; i nederste Lag
anbringes saamauge Rækker, som Aaget
stal have Lag i Hoiden. Hver Kurve-
rcekke forankres ved gjennemgaaende
Pæle. Over overste Kurvercekke surres
et Underlagstræ, paa hvilket Strcrk-
bjcrlkerne hvile. Jsorigt bygges Broen
som den foregaaende.
Broer med liggende Kurveaag
kunne anvendes over Vandlob med
selv meget betydelig Strømhastighed,
men med forholdsviis ringe Dybde.
60. Dæmning af Skandsekurve.
En saadan Dæmning bygges i
Overeensstemmelse med det liggende
Kurveaag, idet man fylder den paa-
gjceldende Hindring med Kurvercekker,
Fig. 58, som indbyrdes forankres.
Da Dæmningens Overflade skal være
plan og ligge i en bestenit Hoide, maa
man undertiden i overste Lag anvende
mindre tykke Kurve, og iovrigt udfylde Mellemrummene med
8—12" Faffiner. Langs Dæmningens Sider surres spittkle
Stammer eller Fafliner, imellem hvilke der over hele Dæm-
ningens Brede lægges Jord og Græstorv for at gjore den
stikket til Færdsel for Vogne.