Anvisning Til Slagning Af Nødbroer
For 1ste Ingenieurbataillon

År: 1870

Forlag: Louis Kleins Bogtrykkeri

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 154

UDK: 624.6

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 168 Forrige Næste
119 Kurve, hvilke stodes efter Længden og forenes ved en gjennemgaaende til hver Kurv surret Lægte. Kuroercekkerne lægges lagvns ovenpaa hinanden, indtil Aaget faaer den rette Hoide; i nederste Lag anbringes saamauge Rækker, som Aaget stal have Lag i Hoiden. Hver Kurve- rcekke forankres ved gjennemgaaende Pæle. Over overste Kurvercekke surres et Underlagstræ, paa hvilket Strcrk- bjcrlkerne hvile. Jsorigt bygges Broen som den foregaaende. Broer med liggende Kurveaag kunne anvendes over Vandlob med selv meget betydelig Strømhastighed, men med forholdsviis ringe Dybde. 60. Dæmning af Skandsekurve. En saadan Dæmning bygges i Overeensstemmelse med det liggende Kurveaag, idet man fylder den paa- gjceldende Hindring med Kurvercekker, Fig. 58, som indbyrdes forankres. Da Dæmningens Overflade skal være plan og ligge i en bestenit Hoide, maa man undertiden i overste Lag anvende mindre tykke Kurve, og iovrigt udfylde Mellemrummene med 8—12" Faffiner. Langs Dæmningens Sider surres spittkle Stammer eller Fafliner, imellem hvilke der over hele Dæm- ningens Brede lægges Jord og Græstorv for at gjore den stikket til Færdsel for Vogne.