Beskrivelse af Locomobil
fra Anker Heegards Fabrik Frederiksværk
År: 1864
Forlag: F.E. Bording
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 30
UDK: 621.14-15
Patenteret i Danmark og Sverrig og tilkjendt Præmien for den bedste af de udstillede landoeconomiske Maskiner ved Landmandsmødet i Odense 1863 og Sølvmedaille ved 10de Landbruksmöte i Helsingborg, tilligemed Anvisning til dets Brug og Behandling.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
14
Med cn Spænding af 25—30 Pund, c. */s Td. Cinders og
900 Potter Vand driver a, b og c samlede for sig.
15—20 Pund Spænding er tilstrækkelig til at holde b og
c samlede eller hver for sig i Gang.
Locomobilet er fra første Færd udelukkende blevet pas-
set af .en 15aarig Dreng fra Nyboders Skoler og altsaa uden
nogensomhelst Forkundskaber i saa Henseende. Han har
imidlertid en overordenlig Interesse for dette Arbeide og1
navnlig efterhaanden tilvundet sig en fuldstændig Ro under
Maskinens Pasning, hvilket efter min Mening er en Hoved-
om ikke den eneste Betingelse for, at ethvilketsomhelst blot
ikke ganske tankeløst Menneske kan betroes dertil. Han for-
etaaer ligeledes Maskinens Rensning og Eftersyn, men har
da en paalidelige Mand til Hjælp.
Maskinen kan arbeide i 3—4 Uger uden at renses. Jeg
lader det imidlertid altid skee hver fjortende Dag, da Steen
i saa Tilfælde aldrig afsætter sig synlig i Rørene. Det her
benyttede Vand indeholder 3,20 Dele kulsuurt Kalk pr. 10,000
Dele (Kjøbenhavns Drikkevand 2,4(, Dele).
Til Fyringen benyttes Cinders. Aled lidt Øvelse og Paa-
passeliglied holdes Spændingen ligesaa let med disse som med
Kul. Maaskee ere de lidt kostbarere, men dette opveies efter
min Mening fuldstændigt af, at de ere saa langt reenlige at
omgaaea.
Navnlig i de sidste 5 Maaneder har Locomobilet saa at
sige uafbrudt arbeidet fra Morgen til Aften, og har der til
Dato ikke været nogetsoinhelst Brud paa dets forskjellige
Dele. Heller ikke har jeg sporet nogen synlig Slittage eller
Forandring i dets Gang.
Da Skraaplanen er anlagt med specielt Hensyn til Loco-
mobilet og derfor med en saa stærk Hældning, at der ikke
kan være Spørgsmaal om at benytte den stadigt for Heste-
kraft, seer jeg mig ikke istand til at give nogen Oplysning
om, hvorledes Maskinen stiller sig ligeoverfor denne. For-
søgsvis har jeg ladet en enkelt Vogn trække op ved 2 meget
stærke Heste, men uden deraf at kunne udlede noget bestemt
Resultat. Kun var det øiensynligt, at de kun undtagelsesviis
kunne paastaae dette Træk.