Beskrivelse Og Betingelser Vedr Udførelsen Af En Kombineret Vej- Og Jernbanebro Over Lillebælt

22 Fælles Betingelser for Overbygningen og Underbygningen. blive bestemt efter Forordningen af 5. Marts 1845. Alle Omkostninger ved saadan Arealerhvervelse afholdes af Entreprenøren. De Arealer, som beslaglægges permanent til selve Broen, eller til saadanne midlertidige Anlæg, der senere overgaar til Statsbanerne, er- hverves dog af disse paa egen Bekostning, og Entreprenøren overtager saadanne Arealer i den Tilstand, hvori de ved Arbejdets Paabegyndelse anvises ham. Tilvejebringelse af de fornødne Adgangsveje, eventuelle Sporfor- bindelser, Kajpladser og lignende samt af Elektricitet, Vand og alle andre for Arbejdets Udførelse nødvendige Installationer m. m. paahvi- ler Entreprenøren. Saafremt Arbejdet deles i flere Entrepriser, bestemmer Stats- banerne, hvorledes den forhaandenværende Arbejdsplads skal deles mel- lem de enkelte Entreprenører. Efter Arbejdets Fuldførelse ryddelig- gøres Arbejdspladsen af Entreprenøren (jvnfr. § 152). Kort, Planer, Tegninger m. v. § 28. Entreprenøren skal levere alle efter Statsbanernes Skøn for Arbej- dets Udførelse nødvendige Kort, Planer, Detail- og Arbejdstegninger, Modeller og Skabeloner, udover dem, der leveres ham af Statsbanerne. Entreprenøren skal i god Tid indsende alle Planer, Detail- og Arbejds- tegninger i 2 Eksemplarer til Statsbanernes Godkendelse, hvorefter det ene Eksemplar tilbagesendes Entreprenøren med eventuel Approbations- paategning. Entreprenøren leverer derefter Statsbanerne 5 Eksemplarer af de approberede Planer. Intet Arbejde, som skal udføres paa Grund- lag af disse Planer, maa paabegyndes, forinden Approbationen af Pla- nerne foreligger. Alle af Entreprenøren udfærdigede Tegninger og Planer skal være ledsaget af fyldestgørende Beskrivelser og Beregninger samt være saa- ledes affattet, at de fremstillede Genstande deraf tydeligt og fuldstæn- digt kan forstaas, saavel i deres Helhed, som i deres enkelte Dele. Teg- ningerne skal derfor bestemme de paagældende Konstruktionsdele ved Hjælp af paaskrevne Maal, og de skal desuden være forsynet med An- givelse af Maalestoksforholdet. Ligeledes skal Tegningerne ved passende Paaskrift eller Signatur vise Beskaffenheden af de Materialer, der fore- slaas brugt. Endelig skal Tegningerne indeholde Oplysning om alle andre For- hold, der kan komme i Betragtning ved de paagældende Anlæg, som f. Eks. Grundens Beskaffenhed, Vandstandshøjder, midlertidige Foran- staltninger m. v. Jernbanesporenes frie Profil indtegnes overalt, hvor det er af Betydning for Bedømmelsen af Bygningsværkets Konstruktion. Statsbanerne forbeholder sig at fastsætte saavel Format som Maa- lestoksforhold for de af Entreprenøren leverede Tegninger. Maalpaa- skrivningen skal foretages i Metermaal, og alle Koter skal referere sig til det af Statsbanerne opgivne Nulpunkt. Efterhaanden som de forskellige Konstruktionsdele bliver bragt til Udførelse, skal Entreprenøren levere et Sæt reviderede Tegninger af disse i det Omfang, der forlanges af Statsbanerne. Disse reviderede Teg- ninger skal leveres udførte med Tusch eller Bogtrykkersværte paa Kalkerlærred. Statsbanernes Approbation af Entreprenørens Tegninger fritager ikke Entreprenøren for nogen Del af hans Ansvar for det Arbejde, som udføres. Entreprenøren maa gennemgaa de af Statsbanerne udarbej- dede Planer og drage Omsorg for, at eventuelle Fejl og Uoverensstem- melser ved disse fjernes ved Udarbejdelsen af Arbejdstegningerne. Der tilkommer derfor ikke Entreprenøren nogen Erstatning, saafremt det viser sig, at der som Følge af saadanne Fejl maa foretages Ændringer af allerede udført Arbejde.