Beskrivelse Og Betingelser Vedr Udførelsen Af En Kombineret Vej- Og Jernbanebro Over Lillebælt

62 Underbygning og Landtilslutninger: Arbejdets Udførelse. Kinipplet Beton. Pælefundering Strygning med Inertol. Isolering og Vandafledning. § 132. Til eventuel Udstøbning ved Kinippling skal benyttes en lind Væl- ling af Vand og Cement af en saadan Konsistens, at Vægtfylden over Vand er ca. 1,70 t/m3. Vællingen skal tilberedes i Slemmekar under stadig Omrøring. Udstøbningen, der sker gennem Rør af passende Diameter, skal foregaa kontinuerligt, og Omrøringen i Slemmekarrene skal fortsættes under hele Udstøbningen. Vællingen skal tilføres gen- nem tilstrækkelig mange Rør og med et saadant Overtryk, at Stenmas- sens Hulrum fuldstændig udfyldes. Tilførslen skal ske saaledes, at Væl- lingen stiger op gennem Stenmassen. Al Vællingen til een Udstøbning skal tilberedes paa een Gang ; der kan antagelig regnes at medgaa 4 Tdr. Cement pr. m3 Ral, som skal udstøbes. § 133. De to Landpiller funderes paa Jernbetonpæle, 40X40 cm, rammet som angivet paa Plan 7. Pælene støbes i Blandingsforholdet ca. 1:2:2 med et Cementforbrug af 425 kg/m3 Beton. Pælene maa ikke anvendes før tidligst 5 Uger efter Støbningen. I Tilfælde af ugunstige Hærd- ningsforhold bestemmer Tilsynet, naar Pælene maa anvendes. Pælene forsynes med en af Statsbanerne godkendt Pælesko. Paa Plan 2 er angivet Resultatet af de udførte Prøveramninger, og Entreprenøren maa selv paa Grundlag heraf, eventuelt i Forbindelse med egne Undersøgelser, bestemme de nødvendige Pælelængder. Pælene rammes, til de staar fast. Sikkerheden skal efter Eytel- weins Formel være mindst 5, idet bemærkes, at Belastningen pr. Pæl sættes til ca. 100 t. Dog skal Pælespidserne for Landpillen paa Fyn mindst ned til Kote H - 15,0 m og for Landpillen i Jylland mindst ned til Kote H - 14,0 m. Rambuk og Ramslag skal godkendes af Tilsynet, og Ramningen ske i Overensstemmelse med dettes Anvisninger. Nedramningen af en Pæl maa ikke afbrydes eller afsluttes uden Tilsynets Samtykke. Saafremt det viser sig, at nogle af Pælelængderne ikke strækker til, og de ønskes forlængede, skal Forlængelserne støbes med hurtig- hærdnende Cement. Jernene skal ved saadanne Forlængelser stødes efter nærmere Anvisning. Alle Pæleender skal i kappet Stand ligge i den paa Plan 7 angivne Højde, og Armeringsjernene skal rage mindst 75 cm op derover. Jernene udbøjes og indstøbes. De afkappede Ender kan efter Tilsynets nærmere Anvisning anvendes som Sparesten i Grov- betonen. § 134. Piller og Fløje m. m., som skal dækkes med Jord, udbedres ved Berapning med Cementmørtel og stryges med Inertol eller lignende Stof, der maa være af bedste Sort, anerkendt af Tilsynet. Inertolen paa- føres i tynde Lag, der skal dække fuldstændigt. Strygningen skal fore- tages 2 Gange med passende Mellemrum. Strygningen maa først fore- tages, naar Betonen er tør. Den færdige Strygning skal godkendes af Tilsynet, inden Tildækningen sker. § 135. Oversiden af Jernbetonbrodækkene, saavel for Landtilslutnings- fagene som for Strømfagene, isoleres med 3 mm Arco-Sealit, der leve- res af Statsbanerne. Isoleringen maa først anbringes, naar Betonen er fuldstændig tør. I Sporkasserne paa Landtilslutningsfagene dækkes Isoleringen med et 2,5 cm Pudslag af Cementmørtel 1 : 3, i hvilket der indlægges galva- niseret Traadnet af Traad Nr. 20 med ca. 2 cm Maskevidde. Vandafledningen fra Vejbanen paa Landtilslutningsfagene tilveje- bringes ved Indstøbning af Nedløbsbrønde med lodrette Riste i Forkan- ten af Kantstenene som vist paa Plan 5. Antallet af Nedløb paa Landtilslutningsfagene fremgaar af Pla-