Maskineriet i Flaadens Skibe

— 107 — (Fig. 6). Pumpen, der er en enkeltvirkende Suge- og Løftepumpe uden Stigeventil, bevæges ved et Vinkelhaandtag. Rubrikkerne 83 til 92 i Hovedtabellen give Oplysning om de i Ski- bene værende Lænse- og Pumpemidler. 85. Eksempler paa Lænse- og Pumpesystemer. I gamle Træ- skibe (System I) fandtes foruden Kongepumpen (mærket a i Fig. XXIX. 1) et Trykværk 1) for og agter. De sidste bevægedes ved Haandsving og kunde suge baade fra Lasten og Søen (Fig. 1 c). Paa Sugerørets Togangs- hane var Hanetoldens Bevægelse saaledes begrænset, at der ikke kunde indtræde Forbindelse mellem Sø og Last. Trykværkerne kunde pumpe Lastvancl over Bord eller tage Vand fra Søen til de forskellige Dæk. Til Kongepumpen behøvedes 20 Mand, til hvert af Trykværkerne 8 Mand. Lænsemidlerne bestode af to Luftpumper med deres Lastindsprøjtningsrør samt to Lastpumper og en Dampkedelpumpe. I „Odin“ (Lænsesystem II, Pumpesystem II og III, Fig. 2) findes følgende Lænsemidler: to Cirkulationspumper A, der kunne tage Vand fra Maskinlasten, to Dampkedelpumper B, der kunne tage Vand fra Kedel- rummene, og fire Lastpumper C. Paa Banjerdækket er opstillet tre Down- ton’s-Pumper med Dækplader a. Til Lænsning af Akselgangen er der en Haandpumpe b. Dør er ialt 23 Skycleventiler og Sluselianer paa Skod- derne, mærkede s med fortløbende Numre, c er Ghdvventiler (§ 87). 1 Figuren er 1. Cirkulationspumpers Sugerør fra Last, 2. — Afgangsrør til Sø. 3. Lastpumpers Afgangsrør til Sø, 4. Kedelpumpers Stigerør til Dæk, 5. Downton’s-Pumpers Sugerør fra Sø, 6. — — Stigerør til Dæk. 7. Haandpumpe-Stiger ør fra Akselgang, 8. Fylderør fra Sø til Magasiner. I „Iver Hvitfeldt“ (System III. Fig. XXX. 1) er der mellem Skibets Yder- og Inderbund anbragt et Drænrør, der er af galvaniseret Jern, 9° til 12" i Diameter. Paa Røret findes i de større Rum Drænventiler, mærkede med d i Figuren og vist i større Maalestok i Fig. XXVIII, 1.2. Det er Tallerkenven- tiler med Kautsjuktætning og Styr langs Opstandere. Spindelen, der holdes paa Plads ved to Kraver og et Spændestykke paa Opstandere, er forneden skrueskaaren, svarende til Snit i Ventilen, og ender foroven i en Indikator. Ved Skibets Ender findes vandrette Platformdæk, hvortil Drænrøret fører; her er Drænventilen anbragt ved Siden af en med en Rist i Dæk- ket forsynet Slamkiste. I denne opsamles Snavs o. 1., der ellers vilde blive ført med Vandet ind i Drænrøret. Paa dette findes ved det laveste Sted en Drænkasse, hvorfra Drænrøret kan suges tørt. Drænrøret er ikke i Forbindelse med Rummene mellem Bundene.