Maskineriet i Flaadens Skibe

— Ill Hovftdtabellens Rubrikker 93 til 99 give forskellige Oplysninger om Sprøjtesystemerne i Skibene. 87. Andre Slukningsmidler. Til Slukning af Ild i Kulkasserne er der i Reglen ført Damprør til dem. 1 ældre Skibe findes undertiden en Fyldehane til at sætte Skibet under Vand. Man kan altid fylde Vand i Skibet gennem de fra King- stonventiler udgaaende Ledninger, f. Eks. gennem Indsprøjtningsrøret fra Søen, naar vedkommende Hanes Told udtages. Til Krudt-, Bomuldskrudt- og Granatmagasiner, samt undertiden til Brændevinskælderen findes Ledninger fra Søen,, for at man i Tilfælde af en større Ild om Bord kan sætte disse Rum under Vand. Foruden King- stonventil og Søhane er der endnu en Afspærringshane paa Ledningen. Har Rummet Sugerør til Fordelingskasser (det tredie Pumpesystem), kan det gennem disse sættes under Vand. Fig. XXIX, 2 viser, hvorledes Magasinerne kunne sættes under Vand i „Odin“. Fra Kingstonventiler med Søhaner udgaa Fylderør 8 til Fyldehaner paa Magasinerne. Gennem Sluseventiler kan Vandet ledes ud til Gangene foran Magasinerne og derfra videre gennem Gulvventilerne c necl til Rum- mene under Magasinerne, hvorfra det kan udpumpes med Pumpemidlerne. 88. Hejsemidler. Ankerspil (Hovedtabellens Rubrik 60). I Skibene findes i Reglen Harfields Ankerspi], undtagelsesvis er anvendt Napiers (..Helgoland“) og Emerson & Walkers Spil („Grønsund“ m. fL). I „Herluf Trolle“ og „Olfert Fischer“ findes et Ankerspil af den i Fig. XXXII, 1 viste Konstruktion. En opretstaaende Tocylinder Damp- maskine (Fig. 1 a, b og c) er opstillet under Bakken; dens Gang kan paa sædvanlig Maade omskiftes ved en Skifteglider, der gennem en Tandhjuls- overførsel og et Haanclhjul paa en Opstander kan betjenes fra Bakken. Ved Tandhjul og Snækkeoverførsel kan Maskinen drive tre Kædetromler, hvoraf de to agterste (Fig. 1 b) bruges under sædvanlige Forhold til S Bs og B Bs Ankerkæder. Ligesom i Harfields sædvanlige Ankerspil sker Kædetromlernes Til- og Frakobling ved Pladebremser (Fig. 1 d). Bremse- kraften afpasses ved at dreje Dækslet paa Kædetromlen, hvorved Bremse- pladerne fjærnes fra eller nærmes til hinanden. Den tredie Kædetromle (Fig. 1 e) kan bruges dels til Indhivning af Ankerkæder dels til Staal- traadsvarp og kan ogsaa betjenes med Haan elkraft, idet der i Spilkoppens Hoved findes Huller til Spilbomme. Maskinens Kraft overføres til denne Spiltromle gennem en til Spilakslen fastkilet Palskive og Palerne paa Kædetromlen; denne kan ellers dreje frit rundt om Spilakslen. Veel at indskyde denne bevægelige Palskive, der drejer rundt med Kædetromlen, naar Dampkraft benyttes, men staar stille, naar det drives med Haand- kraft, udsætter man sig ikke for, at Spillet trækkes med, dersom Maski- nen sattes i Gang, og Palerne vare i Indgreb med en til Dækket fastboltet Palskive.