Maskineriet i Flaadens Skibe

— 50 — ringshaiie (§ 44), hvormed Fødevandet fordeles til Kedlerne. Fødepumpens Hastighed afpasses ved en i Føclebrønden anbragt Svømmer, der virker paa et paa Damprøret til Pumpen indskudt Spjæld. Paa Pumpens Spilde- damprør er der en Togangshane, hvormed Spildedampen kan ledes enten direkte til Kondensatoren eller gennem en Vandbevæger til Fødebrønden, til Opvarmning af Fødevandet i denne. Vandbevægeren er forsynet med et lille Luftrør med Ventil, for at man kan indlade lidt Luft til Dæmp- ning af den ved Spildedampen« Udstrømning opstaaencle Støj. Føclebrønden er ligesom „Skjolds“, „Herluf Trolles“ og „Olfert Fischers“ ved to tæt ved hinanden anbragte Jernskillevægge delt i to Rum; i det ene foregaar Føde- vandets Opvarmning og Udskilningen af Fedtstofferne, der gennem et Top- hul med Dæksel bortskummes med en Skumske; Vandet passerer mellem Skillevæggene ind i det andet Rum, hvor Svømmeren til Fødepumpen findes. Grydestemplerne ere støbte af Staal; Stempelstængerne ende foroven i Styrestænger, der vandre i lukkede Hylstre; Krydshovederne have enkelt Styr med Hvidtmetal-Slidflader baacle paa Frem- og Baksiden; bag Støbe- jerns Styreplanerne er der Hulrum til Afkølingsvand. Ved en Flange- samling er Krumtapakslen delt i to Dele; paa den forreste Del findes HT- og MT-krumtappene, paa den agterste LT-krumtappen og Trykringene til et Maudslays Trykleje. Krumtappene danne Vinkler paa 120 0 med hinanden. Fig. XVII, 2 viser Bundrammen med dens Tværstræbere, set oven fra. Der er to Mellemaksler og en Skrueaksel. Stævnrøret er af Støbejern med Foringer af hvidt Metal i begge Ender. Den agterste Foring har en Krave for Enden, saa at den let kan udtages og om nød- vendigt fornyes. Stævnrøret er forsynet med Cederwall’s Pakdaase og fyldes med Olie ved Hjælp af en i Akselgangen anbragt Trykpumpe. Den firbladede, højreskaarne Drivskrue er støbt af Metal og forsynet med Zinkliætte. Kedlerne ere anbragte langskibs med Fyrplads i Kedelrummets For- ende; mellem Kedlerne er der en Gang, der fører til en Dør i Maskin- skoddet; Kedlerne ere overalt tilgængelige for Eftersyn og Rensning. De have en fælles Skorsten, ved hvis Fod der findes til hvert Kedeloptræk en Dæmper, hvormed Trækken kan afpasses. Paa hver Kedel findes en hurtig- lukkencle Stopventil, en Stopventil til Hjælpemaskinernes Damprør, to Adams Sikkerhedsventiler, et Vandstandsglas ved hver Ende af Damp- kamret, tre Prøvehaner, en Skumhane, en Udblæsningshane paa Damp- kamret og paa Mudderkassen, en Aftapningshane paa denne med Slange- forbindelse til Ferskvandstanken, to Fødeventiler og Haner med Damp- ledning til Rørrensning. Fra de hurtiglukkende Stopventiler, der kunne lukkes hurtigt fra Maskin- og Kedelrummene samt fra Dækket, udgaar Hovedclamprøret, for- synet med Separator, til Hovedmaskinen. Hjælpemaskinernes Damprør føres dels forefter til en Dampfordelingskasse med Ventiler og Rørledning til