Officiel Beretning om Danmarks Deltagelse i Verdenudstillingen i Paris 1900

112 Vognladninger, var det nemlig oplyst, at den sidstnævnte Forsen- delsesmaade paa Grund af de Reduktioner i Fragttaxierne, som vare indrømmede for Udstillingsgods saavel af de franske som af de tydske og belgiske Jærnbaner (i Frankrig 25 °/o Rabat for Henfragt, 75 °/o for Hjemfragt, i Belgien og Tydskland $0 °/0 saavel for Hen- som for Hjemfragt) ikke stillede sig væsentligt dyrere end en Forsendelse ad Søveien over Havre eller Rouen med Omladning og Viderefor- sendelse pr. Jærnbane, som tilmed vilde medføre en betydeligt høiere Præmie for Transportforsikringen (4 °/Oo imod 1 °/Oo, see Side 123). Hvis man kunde opnaa vederlagsfri Befordring paa de danske Stats- baner, vilde det endog være tvivlsomt, hvilken Forsendelsesmaade der blev billigst. Komiteen var derfor under iste September 1899 indgaaet med Andragende til Indenrigsministeriet herom. Et saadant Andragende kunde nu vel ikke bevilges, idet den her i Landet gjældende Jærnbanetaxtlov af 24. April 1896 udtrykkeligt forudsætter, at der ikke paa dens meget billige Taxter ydes Reduk- tioner af nogen Art. Men Hs. Excellence Indenrigsministeren fremsatte paa Komiteens Forestilling Forslag til en Tillægsbevillingslov, hvor- efter Rigsdagen bevilgede de fornødne Midler til at tilbagebetale Komi- teen den Fragt, som maatte blive erlagt for Befordring af Udstillings- gods paa de danske Statsbanestrækninger, ligesom der af disse Midler skulde ydes svenske og norske Udstillere en Refusion af 50 °/0 af betalt Fragt paa de danske Statsbaner, hvorved Danmark kom til i Fragtspørgsmaalet at stille sig paa samme Maade overfor vore Nabo- lande, som Belgien og Tydskland stillede sig overfor os. Efter at dette var opnaaet, var der hos Komiteen ingen Tvivl om, hvilken Forsendelsesmaade man burde foretrække, og man valgte da naturligvis den direkte vognladningsvise Jærnbaneforsen- delse, hvorved man opnaaede, at Godset uden Omladning førtes fra Kjøbenhavns Godsbanegaard til de paa selve Udstillingsterrainet umiddelbart ved de forskjellige Afdelinger etablerede Spor. For Godsets Transport i Paris —• mellem Ankomststation og