Om Behandlingen af Tørv og dens Anvendelse paa De bayerske Jernbaner

17 man endog vil kunne stille fine Fordringer høiere i saa Hen- seende end ved almindelig selv fuldkommen lufttorret Tørv, hvoraf dog endnu |— | er Vand. Man var i det Hele taget temmelig tilfreds med Resul- taterne af Forsøgene, øg meente, at denne Sag maatte fuld- stændig kunne lykkes, naar man ved fortsatte Forsøg fik lært, hvilke Forbedringer der fremdeles kunde gjores. Z de sidste Aar vare dog ingen nye Forsøg blevne anstillede, og Andre, med hvem jeg talte derom, betragtede Sagen som mislykket. Jeg troer imidlertid ingenlunde, at disse Forsøg derefter kunne betragtes som Beviser imod den kunstige Tørrings praktiske Anvendelighed, tvertimod forekommer mig det Modsatte at være Tilfældet; thi for det Forste kunne Omkostninger derved fremfor ved almindelig Lufttørring, — som det af det ovenfor Anførte fremgaaer, — ikke blive saa overordentlig betydelige, naar man kan undlade at tillægge det til Luftens Opvarmning an- vendte Brændsel nogen synderlig Værdi; for det Andet troer jeg, at Tørrestuens Construction vil kunne gjores en heel Deel hensigtsmæssigere og derved mere Tid og Brændsel besparende, og for det Tredie maae de ved en saadan Torringsmaade er- holdte Fordele i mange Tilfælde være af saa stor Betydning, at de maae kunne opveie en mulig liden Forhøjelse af Omkost- ningerne; men selv denne troer jeg ved en hensigtsmæssig Drivt Dit kunne reduceres til Intet. Af saadanne Fordele vil jeg fremhæve Uafhængighed af Aarstid og Veirlig; er denne opnaaet, da ville Mosearbeiderne ogsaa kunne begynde tidligere og ende sildigere, og kun behoves at standses i den Tid, Fro- sten hindrer Gravningen, og der vil være uafbrudt Bestjæl tigelse for de fleste Arbeidere i det Tidsrum, hvori Torvepro- duktionen finder Sted, hvoraf igjen vil folge, at disse ville kunne haves paa billigere Betingelser, end det ellers er Til- fældet, naar Veirliget ofte i flere Dage, for ikke at sige Uger, kan standse Arbeidet og dermed Fortjenesten. Endvidere vil man, som sagt, derved erholde et bedre Brændsel, tjenligt til at frembringe større Hede med, og tilmed lettere transportabelt. 2