Motorcyklens Behandling
Praktiske Vink for Motorcyklister

19 Sæt Motoren paa Stativet og luk den gamle Olie ud af Svinghjulskassen forneden, luk den nederste Aabning og skru Olietilførselsrøret foroven paa Svinghjulskassen af, hæld Pægl Petroleum eller Benzin ned i Kassen, hæld ligeledes nogle Draaber ned i Eksplosionskamret, luk Aabningerne igen og sæt Svinghjulene ved at træde paa Pedalerne i hur- tige Sving. Petroleumen resp. Benzinen vil da sættes i Sving af Svinghjulene, trænge ind i alle Kroge i Cy- linderen og Eksplosionskamret og rense alle Dele til de mindste Detailler. Aab nu den nederste Skrue paa Svinghjulskassen, og De vil se, at der kommer en brunlig Vædske ud. Gentag denne Manøvre 2—4 Gange, indtil den klare Vædske flyder ud forneden, og naar hver Draabe af denne er borte, luk da igen forneden og giv Motoren et Par Pumper god Olie, hvorefter man atter træder nogle Omdrejninger rask med Peda- lerne, saaledes at samtlige Dele, der trænger til Olie, har faaet denne, inden der endnu er foregaaet nogen Eksplosion. Udvendig foregaar Rensningen med en Børste mættet med Petroleum eller Benzin, det sidste er det bedste. Forgasseren kan renses og efterses paa dentidligere beskrevne Maade indvendig, og udvendig aftørres med en Klud. Trembløren renses indvendig med en Børste og Spidserne efterses; den aftørres udvendig med en Klud. Tændrøret udtages, og Spidserne indstilles. Akkumulatoren maales og udsivet Vædske af- tørres eller ny paafyldes.