Den mindre Industris fordelagtigste Kraftmaskiner
Prisbelønnet Besvarelse af den tekniske Forenings Prisopgave 1883

Forfatter: H.F.K. Dencker

År: 1885

Forlag: Hoffenberg & Traps Etabl.

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 47

UDK: 621.09 Den TB Gl.

DOI: 10.48563/dtu-0000112

Emne: (Særtryk af den tekniske Forenings Tidsskrift.)

Motto: Tiden er altid lige lang, men ikke altid lige nyttig.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 54 Forrige Næste
37 \ Varmluftsmaskinerne. Den Ide, at anvende den Spændighed, som atmos- færisk Luft faar ved Opvarmning, til Drivkraft, har været kjendt i mange Aar. Ericsons Maskine var den første egentlig brugbare, der fremkom; denne tillige med flere ■omtrent samtidige Konstruktioner have dog helt maattet vige Pladsen for de nyere Konstruktioner. Man deler ■de nyere Maskiner i „aabne“ og lukkede41. Ved de aabne Maskiner forlader den benyttede varme Luft ■efter endt Stempelslag Maskinen, medens de lukkede Maskiner stadig benytte den samme Luftmasse, der •afvexlende opvarmes og afkøles. Hvert Princip har efter de lokale Forhold sine Fordele. Den varme Luft, ■der forlader de aabne Maskiner, kan finde Anvendelse til Opvarmning af Lokaler, Vædsker eller lignende, hvor- ved den absolute Driftsudgift reduceres; de kræve intet Svalevand. Hvor man derimod ikke har Brug for den varme Luft, kan den let blive til Ulempe for Omgivelserne. I saa Tilfælde vil den lukkede Maskine frembyde størst Fordel; den kræver ganske vist Svalevand, men mulig har man i Fabrikationen Anvendelse for varmt Vand, -og i modsat Tilfælde er det let at blive af med. Hvad der dog ubetinget stiller de lukkede Maskiner i forreste Række er, at man ved dem kan anvende ethvert brænd- bart Affald til Fyring, medens de aabne Maskiner, for ikke stadig at forurenes, kræve Koke eller fortrinlige Stenkul; men selv med dette Brændsel maa de med højst 6—8 Ugers Mellemrum skilles ad og renses, og de slides i det hele en Del. End videre kan disse Maskiners Gang just ikke betegnes som lydløs; særlig medfører Sugning og Udstrømning gjennem Ventilerne, samt disses Lukning en ubehagelig Larm, saa deres Opstilling i be-