Westinghouses Selvvirkende Luftbræmse

40 og Tender ere forsynede med denne Bræmse, end naar saa vel Tender som alle Vogne i Toget ere forsynede med de almin- delige Haandbræmser. Det er ogsaa godtgjort, at et Tog, der er forsynet med Westinghouses selvvirkende Bræmse, standses en tredie Deel hurtigere, naar denne Bræmse ogsaa er anbragt paa Locomotivet, end naar dette ikke er Tilfældet. Det vil sees, at man ved at gjøre Stemplet i Luftpumpen mindre eller større end Stemplet i Dampcylinderen kan forøge eller formindske det Maximumstryk, som kan tilveiebringes i Beholderen. Ere begge Stempler lige store, vil Trykket i Beholderen kunne vokse, indtil det bliver lige saa stort som Trykket i Dampkjedlen med Fradrag af, hvad der tabes i Rørene og medgaaer til at over- vinde Frictionen o. s. v. Det vil endvidere sees, at naar Maximumstrykket er tilvejebragt, vil Maskinen af sig selv gaa i Staa og først atter, ligeledes af sig selv, komme i Gang, naar Trykket i Reservebeholderne og Rørene enten ved Utætheder eller ved Forbrug er reduceret. Locomotivføreren behøver altsaa ikke at have sin Opmærksomhed henvendt paa dette Apparats Gang, men for at han, saafremt han ønsker det, dog kan for- visse sig om, hvorledes Sagen staaer, er Hovedbeholderen for- synet med en foran Locomotivføreren anbragt Trykmaaler. I Almindelighed har man i Hovedbeholderen et Tryk af 80 Pd., i Reservebeholderen af 75 Pd. og i Bræmsecylinderen af 50 Pd. paa Qvadrattommen (engelsk Maal). Ved Størrelsen af Luft- pumpens Stempel og ved Anbringelsen af Vægtstængerne til Bræmserne reguleres det Tryk, som man ønsker, at disse skulle udøve mod Hjulene, og som man i Reglen lader være lige saa stort som det Tryk, Hjulene udøve mod Skinnerne. Der udøves altid et lige stort Tryk paa ethvert af de til en Vogn hørende Hjul. Paa Grund af Constructionen og Eens- formigheden i Fabrikationen kan der ei heller være nogen væ- sentlig Forskjel imellem de Tryk, der samtidig udøves paa de til forskjellige Vogne hørende Hjul. Apparaternes Anbringelse under almindelige Vogne, Loco- motiver og Tendere sees henholdsviis i Figurerne 6, 1 og 9 (s. S. 35, 26 og 39). Den Fjeder, som i Fig. 1 og 6 er viist ved Bræmse- cylinderen A, tjener til at drive Stemplet tilbage, naar der aabnes for Luften, hvorved Bræmsen løsnes. Stempelstangen b