Oplysninger Om Danmarks Militære Stilling
Bind II (Den Offentlige Del.)
År: 1908
Forlag: Trykt hos J. H. Schultz A/S
Sted: København
Sider: 451
UDK: 623.1
Beretning Afgiven I Henhold Til Kommissionslovens § 2a, til Regering Og Rigsdag
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
230
4f de foran omtalte Nedskrivningsmetoder har man ikke ment at kunne
følge den førstnævnte, som bestaar i at lade Nedskrivningsprocenten være stor,
men samtidig forhøje Værdien med de til Vedligeholdelsen medgaaede Beløb.
Denne Metode kan kun anvendes, naar man hvert Aar foretager Nedskrivningen,
da det vil være næsten umuligt eller dog meget besværligt nu at samle hvad der
hvert Aar i den forløbne Tid har været anvendt paa Vedligeholdelsen af hvert ar
Flaadens Skibe. ,*
Man har derfor ved den begærede Værdiansættelse af Flaadens Skibe fore-
taget Nedskrivningen efter den anden foran nævnte Fremgangsmaade, hvorefter
Nedskrivningen procentvis er mindre, medens Udgifterne ved Skibenes Vedlige-
holdelse ikke lægges til deres Værdi.
Efter nøje Overvejelse er man derefter kommen til det Resultat, at den
aarlige Nedskrivning passende Iran sættes til 7% pGt. af den for Skibet opførte
Værdi dog behøver man ikke at begynde Nedskrivningen, før Skibet er 5 Aar gam-
melt, da man i Almindelighed kan regne, at det ikke har tabt føleligt i militær
Værdi i de første 4 a 5 Aar. . „,.
Som Bilag medfølger en Tabel, der angiver Skibets procentvise Værdi
efter dets Alder. Ved at multiplicere Skibets Værdi som ny med det Tal, der i
Tabellen staar udfor Skibets Alder, faas dets Værdi i denne Alder.
Saafremt der ved et Skib er foretaget større Forbedringer, der forøge dets
militære Værdi, skulde Bekostningen herved lægges til Skibets opførte V ærdi tor
det paagældende Aar. For Skibsbyggeriets og Maskinvæsenets Vedkommende
ses det dog ikke, at der kan findes saadanne Forbedringer, idet disse stedse er
komne Armeringen til Gode og ikke Skrog eller Maskine. Herfra maa dog und-
tages nogle af de ældre Skibe, saasom Opmaalingsfartøjerne, der har iaaet nye
Maskiner, men disse Fartøjer ere alle over 30 Aar gamle, og det er mange Aar siden,
de fik nye Maskiner; de bør derfor ikke sættes højere i Værdi af denne Grund.
Den saaledes fulgte Fremgangsmaade; der er i Overensstemmelse med
den af Kommissionen givne Anvisning om Nedskrivning, og som vel vil være den
eneste Vej, man kan gaa, naar man ikke vil komme ud i en rent vilkaarlig Værdi-
ansættelse af de enkelte Skibe, giver formentlig et tilnærmelsesvis rigtigt Gennem-
snits-Resultat for hele Flaaden, men maa nødvendigt i flere Tilfælde blive mis-
visende for det enkelte Skibs Vedkommende, og da saaledes at de nyere Skibe
gennemgaaende bliver noget for lavt, de ældre Skibe noget for højt ansatte. Bette
er saaledes Tilfældet med Skibene Lindormen, Helgoland, Fyen og Tordenskjold,
der da de nu er uden militær Værdi (Kampværdi), egentlig ikke burde være an-
satte højere end til deres Realisationsværdi, som kan antages at være henholdsvis
50 000 Kr., 135,000 Kr., 85,000 Kr. og 75,000 Kr.; dette har man imidlertid maattet
undlade for ikke at forrykke Gennemsnits-Resultatet, som antagelig er det, der
særligt er af Interesse at erholde saa tilnærmelsesvis rigtigt som muligt. Det maa
derhos tilføjes, at enkelte af de ovennævnte ældre Skibe endnu kan komme
Flaaden til Nytte, f. Eks. som Forsøgsskibe eller Kaserneskibe, hvilken sidste
Anvendelse dog forudsætter, at der anvendes lirke ubetydelige Midler til deres
Omdannelse til saadant Brug. . . . , ,
Man skal tilføje, at de andre af Kommissionen i ovennævnte Skrivelse
begærede Oplysninger senere skal blive den tilstillede.
J. C. Christensen.
Hedemann.
kst.