Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1912-16
År: 1917
Forlag: Trykt hos J. Jørgensen & Co. (Ivar Jantzen)
Sted: København
Sider: 663
UDK: 378.9 Pol
Særtryk Af Afhandlinger I Ingeniøren Og Teknisk Tidsskrift Samt Fortegnelse Over Andre Arbejder
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
I
I
Fra Teorien om en Vædskes Skvulpen i el U-Ror
med konstant Tværsnit ved man, at Vædskens og
Pendulets Svingninger vil være ligetidige, naar Vædske-
søjlens Længde er dobbelt saa stor som Pendulels.
Beregning af den halve Vædskesøjles Længde /
for en Slingrelank med konstant Tværsnit kan følge-
lig ske derved, at man finder vedkommende Skibs
Svingningstal enten ved Beregning, se Formlen i § 4,
eller ved Rulningsforsøg i stille Vand*), hvorefter
Kanal maa dens Tværsnit reduceres i Forhold til Side-
beholdernes Tværsnit, thi derved vil bl. a. Friktionen
mellem Vandet og Kanalvæggen forøge Svingnings-
tiden, medens Sidebeholdernes Volumen, der bestem-
mer Slingrevandets Drejningsmonient paa Skibet, ikke
berøres deraf.
I »Jahrbuch der Schiffbau technischen Gesell-
schaft« for Aaret 1911 har Frahm givet en teoretisk
Udvikling af Formler til Bestemmelse af Sidebeholder-
Fig. 20.
Svingningstallet indsættes i ovenstaaende Udtryk for /;
men den derved fundne Værdi for Vædskcsøjlcns halve
Længde vil da vise sig at blive for stor til at kunne
benyttes i ct Skib. Eksempelvis kan nævnes, at den
for »Ypiranga« blev 36 m.
For at opnaa en passende Længde af den underste
•) Da Skibets Rulningsperiode efter Frahms Mening maa rette
sig efter Bølgeperioden, idet de ellers ikke kan være lige-
tidige, maa ovenstaaende siges atvære uklart; men praktisk
Betydning har det neppe, fordi Slingrevandets Periode kan
ændres en Del ved Hjælp af Luftledningen.
nes Rumfang og Tværkanalens Indsnævring. Disse
Formler kan dog kun give tilnærmede Resultater, der
maa verificeres ved Slingringsforsøg med en Model af
vedkommende Skib i et Vandbassin.
§ 11. Modelforsøg. Den benyttede Model
maa have nøjagtig samme ydre Form som vedkom-
mende Skib samt være forsynet med alle dets frem-
springende Dele, saasom Ror, Dokkøle, Akseludbyg-
ning o. s. v. Endvidere skal Modellen være saavel
statisk som dynamisk ligedannet med Skibet, o: under
Forudsætning af, at det lineære Maalestokforhold