Tørvs Anvendelse til Frembringelse af Elektricitet
Særtryk af Den Tekniske Forenings Tidsskrift 30. Aargang, 6. Hæfte

38 Omstaaende Kalkule giver en Difference i Favør af Dampdrift paa ca. 75 000 Kr. pr. Aar eller pr. Togkilometer 7500000 2500000 = 3,0 Øre. Dette Underskud synes ved første Øjekast ret betydeligt, men ved nærmere Eftersyn befindes det dog ikke større, end at det muligvis kunde elimine- res. Der kommer nemlig til, at alle Stationer langs Banelinien kan oplyses elektrisk, og endelig, at der maaske kunde knyttes privat Forbrug til Sta- tionen, hvorved en Indtægt i begge Tilfælde kunde erholdes. Enfaset Strøm egner sig jo med de nuværende Motorer ikke godt til Kraftanlæg. Kunde man bringe det til at anvende Motorer af Unions Konstruktion eller lignende, og disse kunde bringes til at have s a m- meEgenskabersomalmindeligeDreje- strømsmotorer, vilde Centralerne for Jærnbanen kunne forsyne det omlig- gende Land med Elektricitet og der- igennem sikre et økonomisk godt Re- sultat af det kombinerede Anlæg. Un- der saadanne Forhold kunde det sikkert betale sig at ændre den her omhandlede Banestræknings Driv- kraft til Elektricitet. Det skal ogsaa anføres, at et gennemarbejdet, i Detailler gaaende Overslag over nævnte Banestræk- nings Overgang til elektrisk Drift maaske kunde give gunstigere Resultater for Elektriciteten end her an- givet. Et saadant Overslag ligger udenfor dette Ar-