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Münz, Maass Und Gewichtsk… Erster Und Zweiter Band
Münz, Maass Und Gewichtskunde Erster Und Zweiter Band
Forfatter: Alexander Lachmann
År: 1860
Forlag: Verlag von Ernst Schäfer
Sted: Leipzig
Sider: 850
UDK: 389
Neueste illustrierte Münz-, Maß- und Gewichtskunde und kurze Handelsgeographie aller Länder mit Abbildung und Beschreibung der jetzt kursierenden Gold- und Silbermünzen, nebst Angabe ihres Gewichts, Feingehalts, ihrer Geltung und ihres Wertes nach den neuesten gesetzlichen Bestimmungen, im 30-Thlr.-Fuß, im 45-Fl.-Fuß und im 52½-Fl.-Fuß.
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Hafenstädte London, Hüll, Liverpool und Bristol, ebensowohl untereinander selbst, als auch zu ihrer Verbindung mit andern wichtigen Handels- und Fabrikstäden des Innern dienen. Man kann sie in England sämmtlich unter folgenfle Systeme zusammenstellen: das Kan al system von Manchester, von Liverpool, von London und von Birmingham. Von den einzelnen Kanälen sind zu nennen: 1) der Bridgewatersclie Kanal, der Manchester mit Liverpool verbindet; 2) der Grand-Junktion-Kanal, der alle Kanäle des Innern mit der Hauptstadt verbindet; 3) die Greal-Trunk-Navigation, zur Verbindung, von Liverpool mit Hüll; 4) der Oxfordej Kanal, welcher Oxford mit der Great-Trunk-Navigation verbindet; 5) der Liverpool- und Leadskanal, welcher Liverpool und Leads verbindet. In Schottland: 1) der Kaledonische Kanal, zur Verbindung der Westküste mit der Ostküste; 2) der Kanal von Forth und Clyde, zur Verbindung der beiden Flüsse gleiches Namens; 3) der Unionkanal, welcher den Forth- und Clydekanal mit Edinburgh verbindet. In Irland: 1) der königliche Kanal verbindet Dublin und Dragheda und 2) der grosse Kanal, mit mehreren Zweigkanälen, verbindet ebenfalls Dublin mit Bona-gher u. a. m.
Hingegen ist die Anzahl der Landseen in Grossbrilannien gering; grösser ist sie in Irland, wo die Seen auch einen bedeutenderen Umfang haben. Auf die Handels- und SchifHahrlsbewegung üben sie keinerlei Einfluss.
Die Haupt-Eisenbahnen in Grossbritannien gehen von London aus, alle übrigen Eisenbahnen stehen mit denselben in Verbindung und sind dess-halb nur als Zweigbahnen anzusehen.
Die Hauplouren sind folgende:
Von London nach Falkstone und Dover.
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