ForsideBøgerMünz, Maass Und Gewichtsk… Erster Und Zweiter Band

Münz, Maass Und Gewichtskunde
Erster Und Zweiter Band

Forfatter: Alexander Lachmann

År: 1860

Forlag: Verlag von Ernst Schäfer

Sted: Leipzig

Sider: 850

UDK: 389

Neueste illustrierte Münz-, Maß- und Gewichtskunde und kurze Handelsgeographie aller Länder mit Abbildung und Beschreibung der jetzt kursierenden Gold- und Silbermünzen, nebst Angabe ihres Gewichts, Feingehalts, ihrer Geltung und ihres Wertes nach den neuesten gesetzlichen Bestimmungen, im 30-Thlr.-Fuß, im 45-Fl.-Fuß und im 52½-Fl.-Fuß.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 812 Forrige Næste
190 Hafenstädte London, Hüll, Liverpool und Bristol, ebensowohl untereinander selbst, als auch zu ihrer Verbindung mit andern wichtigen Handels- und Fabrikstäden des Innern dienen. Man kann sie in England sämmtlich unter folgenfle Systeme zusammenstellen: das Kan al system von Manchester, von Liverpool, von London und von Birmingham. Von den einzelnen Kanälen sind zu nennen: 1) der Bridgewatersclie Kanal, der Manchester mit Liverpool verbindet; 2) der Grand-Junktion-Kanal, der alle Kanäle des Innern mit der Hauptstadt verbindet; 3) die Greal-Trunk-Navigation, zur Verbindung, von Liverpool mit Hüll; 4) der Oxfordej Kanal, welcher Oxford mit der Great-Trunk-Navigation verbindet; 5) der Liverpool- und Leadskanal, welcher Liverpool und Leads verbindet. In Schottland: 1) der Kaledonische Kanal, zur Verbindung der Westküste mit der Ostküste; 2) der Kanal von Forth und Clyde, zur Verbindung der beiden Flüsse gleiches Namens; 3) der Unionkanal, welcher den Forth- und Clydekanal mit Edinburgh verbindet. In Irland: 1) der königliche Kanal verbindet Dublin und Dragheda und 2) der grosse Kanal, mit mehreren Zweigkanälen, verbindet ebenfalls Dublin mit Bona-gher u. a. m. Hingegen ist die Anzahl der Landseen in Grossbrilannien gering; grösser ist sie in Irland, wo die Seen auch einen bedeutenderen Umfang haben. Auf die Handels- und SchifHahrlsbewegung üben sie keinerlei Einfluss. Die Haupt-Eisenbahnen in Grossbritannien gehen von London aus, alle übrigen Eisenbahnen stehen mit denselben in Verbindung und sind dess-halb nur als Zweigbahnen anzusehen. Die Hauplouren sind folgende: Von London nach Falkstone und Dover. »> ” »» ♦» »> »♦ ,» >> » Rochester. Ramsgate. Balb. ♦, ♦» »» ,» »> >, „ ,, ♦» »» », >» Birmingham. Boston. Brighton Newhaven. Bristol. ibJ IubJ uwidi bin biibhl ul ,, »> »» ,, >» »» Cambridge. Edinburg. *i! .in. ->ib :• 1 ti.iui;)- », >, »> ♦ ♦ » »> Hüll. Liverpool. Bradford. jßhl iquull »> „ »» Leeds. » >» » ,> ,» »» Manchester. Norwich. >» ♦> Plymouth. tiftv Jxin