Münz, Maass Und Gewichtskunde
Erster Und Zweiter Band

192 theils in getriebener Arbeit, von unglaublicher Mannichfaltigkeit und von anerkannter Schönheit und Vollkommenheit, ferner grober Eisenguss, als Treppen, Ofenplallen, Anker, Ofenaufsätzp, Brücken, Schiffe u. a.; Sitz diesøs Fabrikationszweiges ist Birmingham, Sheffield, Salisbury, London, Bristol, Rotherham u.a.m. Maschinenbau für Spinereien, Webereien und Druckereien, Dampfmaschinen, für Locornoliven und Dampfboote 's. Handels- und Fabrikslädle. Die Glasfabrikation besonders in Luxusartikeln; berühmt sind das englische Krystall-glas, die achromatischen Gläser zu optischen Inslrumenten und die grossen Spiegelgläser; London, Bristol, Newcastle, Birmingham, Glasgow, Dublin, Waterford u. a. Städte zeichnen sich hierin aus. Porzellan- und Steingutlabrikation, von welcher namentlich die letztere berühmt ist, besonders in Newcastle, Stafford, Burslem u. a. Bedeutende Kapitale selzen noch folgende Industriezweige in Bewegung: Druckfabriken für Baumwollen- und Wollenslofle und Seide, Färbereien und Bleichereien für eben dieselben Stoffe; die labakfabrikation, die Seifensiederei und Kerzenfabrikalion, die Tbran-siederei, l’ischbeinfabrikation, Bierbrauerei, Branntweinbrennerei, Zuckerfabrikation, der Salinenbelrieb, die Verschmelzung der Erze in den Hütten, die Alaun- und Vitriolfabrikation, der Betrieb der Bergwerke u. v. a. (siehe Handels- und Fabrikslädle). Das britische Reich ist aber nicht nur der erste Manufakturstaat, es ist auch der erste Handelsstaat, denn mit allen civilisirten Ländern und Völkern der Erde steht es mit seiner Handelsflotte, welche von keiner irgend einer Grossmacht erreicht wird, sowie durch seine vielen und günstig gelegenen Kolonien in intimer Handelsverbindung und verwirklicht dadurch den ungeheuren gegenseitigen Austausch der Natur- und Industrieerzeugnisse aller Länder unter einander und mit sich selbst. Die Stärke der Handelsflotte betrug im Jahre 1857 37,088 Schiffe mit 5,531,887 Tonnen. Die Hafeubewegung in allen britischen Hafen halte im vergangenem Jahre die Einfuhr von 10,220,528 Tonnen zur Folge. Beförderungsmittel des Verkehrs: Kanäle und Eisenbahnen s. oben; Dampf-schifllahrlslinien s. unter Handels- und Fabrikslädle, die bedeutendsten Haten-und Handelsstädte s. ebendaselbst; durch den Telegraphendraht ist das britische Reich mit dem Kontinente verbunden durch die unterseeische Linie; Dower-Galais, indem von Dower Drähte nach allen wichtigen und grösseren Städten Grossbritanniens und Irlands auslaufen. Die Länder, zu welchen das britische Reich in den ansehnlichsten Handelsbeziehungen steht, sind: im Jahre 1857 mit Russland . . . 3,098,000 Pf. St. Hansestädte . . 9,606,212 „ Niederlande . . 6,377,026 „ Frankreich . . 6,199,792 „ Vereinigte Staaten 19,182,931 „ Brasilien . . . 5,447,566 t, im Jahre 1857 mit Türkei und Donau- fürslenlhümer 3,308,576 Pf. St. Spanien . , . 2,009,345 „ Britisch Indien . 13,060,169 „ Australien. . . 11.626,146 „ Bril. Noid-Amerika 4,325,645 „