ForsideBøgerMünz, Maass Und Gewichtsk… Erster Und Zweiter Band

Münz, Maass Und Gewichtskunde
Erster Und Zweiter Band

Forfatter: Alexander Lachmann

År: 1860

Forlag: Verlag von Ernst Schäfer

Sted: Leipzig

Sider: 850

UDK: 389

Neueste illustrierte Münz-, Maß- und Gewichtskunde und kurze Handelsgeographie aller Länder mit Abbildung und Beschreibung der jetzt kursierenden Gold- und Silbermünzen, nebst Angabe ihres Gewichts, Feingehalts, ihrer Geltung und ihres Wertes nach den neuesten gesetzlichen Bestimmungen, im 30-Thlr.-Fuß, im 45-Fl.-Fuß und im 52½-Fl.-Fuß.

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Side af 812 Forrige Næste
270 Lübeck hat seil, 1855 eine Privatbank mit einem Fond von vorläufig 1000 Aktien ä 500 Mark; sie giebl Noten von 10 —200 Thaier aus; ferner hat Lübeck die 1856 gegründete Credil - und Versiclierungsbank, gegenwärtig die Kommerzbank; Höhe des Aktienkapitals 3 Millionen Thaier in Aktien ä 200 Thaier, wird aber durch Einlösung successive auszulosender Aktien ihr Kapital auf die Hälfte ermässigen; sie hatte die Befugniss, eine Summe von 1,500,000 Tblr. in Banknoten auszugeben, ist aber damit noch nicht vorgegangen. Ferner hat Lübeck eine Handelskammer, eine Börse, eine Handels- und Scliiflfahrtsschule, eine Handels- und Scliifffalirlskommis-sion, eine apselmlicbe Anzahl von Dampfschifffahrtsgesellschaflen, darunter die 1857 begründete Lübeck-dänische Gesellschaft, viele Wasser- und Landversiclierungsgesellschaften, eine Wallfischlangkompagnie elc. Durch seine Lage vermittelt Lübeck die gegenseitigen Handelsbeziehungen der Osl-seeländer und des gesammten Deutschlands beziehungsweise des südlichen Europas zu einander; das Hauplhandelsgeschäft ist die Spedition und Kommission; befördert wird dasselbe durch die schiffbare Trave, durch welche Lübeck in unmittelbarer Verbindung mit dem Seehafen sich befindet, sowie nach dem Binnenlande durch seine Eisenbahnverbindungen. Die Berlin-Hamburger Eisenbahn, welche unter allen deutschen Eisenbahnen den ersten Rang einnimml, indem dieselbe als Hauptbahn des Norddeutschen Eisen-bahnverbandes mit allen Bahnen Deutschlands in Verbindung stellt, setzt auch Lübeck durch die Lübeck -Büchener Eisenbahn bei der Station Büchen mit in Verbindung; eben so ist es mit den Meklen-burgischen Eisenbahnen; Hauptbahn Hagenow - Rostock (Anschluss an die Berlin-Hamburger Bahn bei der Station Hagenow) und deren Zweigbahnen Kleinen-Wismar Brülzow-Güstrow. Deutschlands Seestädte an der Ostsee, da sie zu den deulschen Zollverein gehören, haben nicht mit den Zollbescliwernissen zu kämpfen wie Lübeck, Wismar und Rostock, jedoch haben die betreffenden Regierungen durch Plombirung den Eisenbahnwegen an der Grenzstation Wittenberge einen Ausweg gefunden, die in obigen Städten ausgeladenen Güler ohne Aufenthalt oder Umladung bis in das Innere von Deutschland führen zu können, und vorzüglich Leipzig als Grenzzollamt ist in neuerer Zeit mit obigen 3 Städten in einem lebhaften Verkehr getreten. Dampfschifffahrlslinien : Lübeck - Gelle , Lübeck - Kopenhagen - Malmö, Lübeck -Kopenhagen - Gothenburg, Lübeck - Noerköping - Stockholm, Lübeck-Ystadl-Kalmar-Slockholra, Lübeck-Stockholm, Lübeck-St.Petersburg, Lübeck-Helsingfors, Lübeck-Riga, u. a.