Industri og industrielle Problemer
belyst ved Erfaringer fra AS Freia Chokolade Fabrik

Forfatter: J. Throne Holst

År: 1914

Forlag: H. Aschehoug & Co (W. Nygaard).

Sted: Kristiania

Sider: 80

UDK: 331.8(481) Hol

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 98 Forrige Næste
- 62 - har fabrikken nu tat de første skridt til at indarbeide sig i England. Kort sagt: Freia staar i dette øieblik som en fuldt konkurransedygtig fabrik paa det europæiske marked. Ikke mindst som et led i arbeit det for at fremme denne lovende eksport er det, at Freia med ikke ubetydelige omkostninger i Grand Hotels bygning, Karl Johans gt., har latt indrede et utstillings- og salgslokale, som er egnet til at tiltrække sig opmerksomhet hos saavel et utenlandsk som et indenlandsk publikum. Man har der, ved at ta i sin tjeneste det bedste, der kan bydes inden norsk kunst og haandverk, opnaadd en helhetsvirkning, hvis Freia i begyndelsen av nittiaarene. smakfuldhet og diskretion vinder almindelig bifald. Freia’s utvikling turde, som tidligere antydet, ha sin interesse som bidrag til den norske industris historie. I en aarrække spillet fabrikken en meget beske* den rolle. Den startedes i 80*aarene. Til en be* gyndelse blev den installert i en liten bakgaard paa Rodeløkken i leiet lokale. 1892 blev den lille fabrik kjøpt av et interessentskap repræ* sentert ved Freia’s nuværende disponent. Den beskjæftiget den* gang kun nogen ganske faa arbeidere. Heller ikke i de følgende aar lykkes det at arbeide fabrikken synderlig op. Den hadde tvertimot store vanskeligheter at kjæmpe med. Manglen paa erfaring og manglen paa kapital gjorde sig sterkt gjældende. I 1898 gik firmaet over til det nuværende aktieselskap. Den indbetalte aktiekapital var kr. 150.000.—. Fra dette tidspunkt er det egentlig at firmaets fremgang da* terer sig. Fra 1906 har den været rivende.