Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold
Forfatter: C. T. Jørgensen
År: 1865
Forlag: I kommision hos C. A. Reitzel
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 288
UDK: 625.70 Jør
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
149
af den fuldfærdige Kjorebane; ved Afbenyttelsen af Skabelonen
til Kassegravning bruges da Stikmaal, som angive Dybden af
Udgravningen under den færdige Vei; ved Randstenene kan
Maalet tages fra disses Overkant. Det er nyttigt at valtse
Bunden af Veikassen inden Steenbanen bygges, overalt hvor
Veien er opfyldt; nhttigst er det naar hele Veien skal fuld-
fores paa en Sommer, saaledes at Veidcemningerne ikke have
havt megen Tid at sætte sig i.
Under længe vedholdende Regnveir eller under stærke Tor-
denbyger vil der, naar Veien paa lange Strækninger har Fald
til samme Side, i Kassen kunne samle sig store Vandmængder,
som paa de laveste Steder lobe over eller bryde sig Bei ind
igjennem selve Veidcemningen og derved beskadige Jordarbejdet.
Selv efterat Steenbanen er lagt, vil Kassen endnu afgive et
Sete for Afløb as store Mængder Regnvand saalænge, indtil
Vejmaterialet er banet og altsaa forhindrer Vandets Indtræn-
gen i det Mindste i stor Mængde. For at undgaae de Be-
skadigelser, som derved foraarsages, anbringes omtrent for hver
20 Favne Vei tvers under Steenbanen og under den ene eller
begge Sidebaner smaa Steenfastiner eller Render fyldle med
skarpt naturligt Gruus, for til Grøfterne i smaa Portioner at
aflede Vandet, inden det faaer Tid at samle sig til store
Masser.
Ved Jordberegningen i det 14de Afsnit er det stadig for-
udsat, at Breden af den færdige Beibane netop var den samme,
som Breden af Banen efter Jordarbejdet, da den i Kassen
udgravede Jord omtrent vil slaae til for at danne Sideba-
nerne. I Tversnittet Fig. 62 vil paa 10 Favne Vei Udgrav-
ningen i Kassen omtrent andrage j Kbf., medens Sidebanerne
behove omtrent \ Kbf. foruden en antagen Belægning af na-
turligt Gruus 3" tykt. Skal der under Steenbanen lægges et
Sand- eller Leerlag, saa vil der ikke paa Sidebanerne blive
Anvendelse for al ben i Kassen udgravede Jord, som altsaa
tildeels maa bortføres; dette kan ogsaa blive Tilfældet, hvor
Steenbanens Brede er stor i Forhold til hele Veibanens.
Skal der saaledes i Fig. 62 under Steenbanen anbringes et