Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold
Forfatter: C. T. Jørgensen
År: 1865
Forlag: I kommision hos C. A. Reitzel
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 288
UDK: 625.70 Jør
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
159
Hosten, om Efteraaret i September eller Oktober Maaned for
den siden sidste Taxation foraarsagede Skade.
I Bilag 7 findes en Tabel til Lettelse af Beregning
over Skadeserstatning, angivet pr. Tonde Land. I Bilagene
8 og 9 ere meddeelte Exempler paa ‘2 Taxati onsforretnin-
ger, den ene for bestandigt, den anden for tilfældigt Tab.
137. § 15 af Forordning 13de Decbr. 1793 bestemmer,
at der til Efterretning for Fremtiden i hvert Amt stal ind-
rettes en Protokol, hvori bør indføres hvad Brede af Jord,
der er bleven godtgjort Grundejerne og altsaa derefter tilhorer
Veiene. Denne Bestemmelse er tidligere desværre mange Steder
aldeles ikke efterkommet, hvorfor Vejvæsenet ofte kommer i en
ubehagelig Stilling ved ikke bestemt at kunne angive Grcrndsen
for Veiens Grund ved Overgreb fra de tilstedende Grundejeres
Side. Bed de nye Hovedlandeveisanlceg, som ere udforte af
Jngenieurkorpset, er den anførte Lovbestemmelse fuldstændig
fleet Fyldest paa en efterlignelsesvcerdig Maade ved Optagelsen
af Taxationskort, hvorefter den afgivne Grunds Størrelse
tillige nøjagtigt beregnes. Det paa Tavle 1 Fig. 64 viste
Taxationskort trænger ikke til nærmere Forklaring.
XIX. Deles Vedligeholdelse.
138. En nybygget Bei er ikke færdig, fordi Jord-, Bro-
og Steenkistearbeiderne ere færdige fra Entrepreneurens Haand,
fordi Sidebanerne ere tildannede og fordi det for Steenbanen
bestemte Materiale paa foreflreven Maade er indfort i Kassen;
der udfordres endnu, at Beiskraaningerne ere blevne faste og
overalt grcesbevoxede, samt at Sidebanerne og fremfor Alt
Steenbanen er banet, glat, jevn og har den foreskrevne Op-
runding. At holde Bei en i n ormal Stand, den samme
som da den netop var færdig, er Hovedformaalet
for Vedligeholdelsen.
Ved en Veis Vedligeholdelse er der allerede naaet meget,
ved at holde ben i god Stand med den mindste Bekost-