Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

219 forsaavidt der er Tale om Skifter, skulle de være vinkelrette paa Beiens Retning; Pakstenene maae ikke læne sig op til hin- anden; Fliserne og Skjcerverne bruges lil Udkiling imellem Pal- stenene, der tilsidst stampes med et Brostempel, saaledes at det hele Paklag bliver eensformigt og fast; i fornødent Fald itu- slaaes Paksteen til Udkiling. Efterat Paklaget af Opsynet er blevet efterseet og antaget, indfores Gruset eller de slaaede Steen lagviis efter Vejvæsenets nærmere Bestemmelse; iagttages ikke bette, optages paa Entrepreneurens Bekostning, saa meget af det udførte Arbeide, at Paklaget særftilt kan blive efterseet. Alle Materialier til hele Bcibanen tilfores fra Oplagspladsene i Hjulbore; anvendes almindelige Vogne mulkteres Entrepre- neuren paa indtil 10 Rd. for hver Gang det fleer, og har han desuden at betale hvad det koster at istandsætte den ved Kjprselen foraarsagede Skade. 20. Hvor Sand eller Leer skal anbringes under Stcenbanen, udgraves Kassen til den fornødne ftørre Dybde, for at give Plads for Sand- eller Leerlaget, der i Hjulbore indfores fra Oplagspladsene, udplaneres og faststampes. Kommer der til at mangle Jord til Sidebanerne, leveres den af Vejvæsenet, bliver der Jord tilovers, bringes den af Entrepreneuren ud paa Oplagspladsene; efterat Sidebanerne ere regulerede, indfores og udplaneres det for samme bestemte naturlige Gruus, nemlig paa den nordre Sidebane et 3" tykt 8ag og paa den sondre Sidebane et 5" tykt Lag; de færdige Sidebaner erholde et Fald af T’T imod Veikanterne. Den paa Grpfter og Skraa- ninger under Chausseeringen foraarsagede Skade istandsættes og den hele overtagne Strækning afleveres ryddet og i Orden. 21. Chausseeringsarbeiderne paabegyndes 15de Mai og fordres i hver Parcel ugentlig fuldforte paa 20 Favne Bei, deri dog fraregnet 2bet Lag af Sliddækket; dette indfores forst efter nærmere Tilsigelse og da inden en Uges Forlob.