Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

87 400000 it, og hver af be 18 Pæle har altsaa at bære en 22000 ft. 81. Over Pcelevcerket lægges Slyngværket, see Fig. 31 Tavle 2, for at forbinde alle Pælene sammen, saaledes at de i Forening kunne bære den paa Fundamentet hvilende Vægt. Slyngværket bestaaer i Regelen af Tommer i omtrent samme Tykkelser som Pælene, det lægges i 2 Lag det ene retvinklet ovenpaa det andet. Nederst lægges langt Tommer, Langsveller, paa Pcelehovederne og derovenpaa lægges korte Stykker, Tvim gere, hvori ere foretagne Jndfljceringer netop passende over Langsvellerne, for at forbinde dem sammen; man kan ogsaa som i Figuren anbringe be korte Stykker nederst og de lange overst, hvorved i dette Tilfælde erholdes en bedre Forbin- delse end ellers paa Grund af Slyngværkets uregelmcesige Form. Ovenpaa befæstes med Spiger eller Trænagler et 3" tykt Plankegulv, for derpaa at opfere Bropillen. For at Vandacirer og Væld ikke ftulle føge Vei under Slyngværket, tilstampes Mellemrummene med Leer til tæt under Plankegulvet. Naar Fundamentet kun er udsat for et lodret Tryk og ikke for et stærkt vandret Tryk efter Veiens Retning fra den Side af Bropillen, som vender imod Jordfylden, saaledes som det kan være Tilfældet i Grunden b, saa bliver det mindre nød- vendigt, at forbinde Langsvellerne med hinanden og man kan da udelade Tvingerne, hvorved spares Tommer og Bygge- pladsen holdes under Arbeitet lettere tør, da Tommerarbeidet begynder i en mindre Dybde. Naar Slyngværk bruges alene uden Pæle, saa samles det paa samme Maade som ovenfor er anført af Langsveller, Tvingere og Planker. Længden og navnligen Breden gjores storre, for at forøge Bæreevnen. Bed Fundamentet for en Steenkiste eller meget lille Bro forenes sædvanlig Fundamenterne for begge Flugterne til eet Fundament. Ved større Broarbejder gives af økonomiske Grunde derimod hver Pille sit eget Fundament. 82. For at sikkre Bropillerne imod Underskhlling og for at forhindre Bandaarer i at soge Vei ind under Fundamentet,