Betænkning fra det af Kjøbenhavns Kommunalbestyrelse i Anledning af en Omordning af Natrenovationens Udførsel nedsatte Fællesudvalg

8 skal dog her foreløbig alene tages Hensyn til Transporten af Dagrenovationen. Siden Loven mod visse Svinehold traadte i Kraft, har Opsamlingen og Transporten af Dagrenovationen (Husaffald og Gadeopfejning) efterhaanden faaet en for Skatteyderne særlig aktuel Betydning*), ligesom dens Ophobning i Hoved- stadens Udkanter har antaget en foruroligende Karakter i sanitær og æstetisk Henseende. Det tør vel derfor anses for givet, at Kjøbenhavns Magistrat, med Hamborgs Skæbne for Øje, maa ønske den hurtigst mulige Fremme af en Ordning som den fore- liggende, med daglig Bortfjernelse fra Byens Omraade af Dagrenovationen pr. Jernbane, hvorved et væsentligt Skridt til Forbedring af Byens Sundhedsvæsen, som af D r. Budde nylig paavist, vil være gjort. Ønsket vil derhos ikke svækkes ved den Betragtning, at den aarlige Subvention som Byen vilde have at tilsvare Banerne for Transporten ud i Landet, ikke vilde blive et Offer, der bringes, men højest sandsynlig rigelig indvindes ved den betydelige kortere Kjørsel udelukkende paa Stenbro og ved den lette og bekvemme Aflæsningsmaade. Det er jo nemlig givet, at i den samme Tid, som der ved den nuværende Ordning medgaaer til Kjørsel og Af- læsning af 200 Læs, ville de samme Kjøretøjer kunne expedere 800 Læs, hvilket repræsenterer en Besparelse paa denne Konto, der selvfølgelig vil overstige Beløbet af den aarlige Subvention. *) Ifølge Byens Regnskaber udviser Renovations-Kontoen en aarlig Udgift af ca. 350,000 Kr. Hertil maa endnu føjes mindst 50,000 Kr., som af Grundejerne i visse bestemte Gader og Veje erlægges direkte til Entreprenørerne for at blive Dagrenovationen kvit. Endelig afholder samtlige Grundejere hele l dgiften ved Bortskaffelsen af Natrenova- tionen, hvilket Beløb andrager mindst 250,000 Kr. Ialt saaledes aarlig ca. 650,000 Kr. — Frederiksberg selvfølgelig ikke indbefattet.