Betænkning fra det af Kjøbenhavns Kommunalbestyrelse i Anledning af en Omordning af Natrenovationens Udførsel nedsatte Fællesudvalg

20 straten bedst. Imidlertid vil Tidspunktet være afhængig af den Hurtighed, hvormed Sagen fremmes fra Autoriteternes Side, men vil under alle Omstændigheder kunne fastsættes til senest den 1. Maj 1895. Til Slutning finder jeg Anledning til, overfor Projektet om Oprettelsen af en Poudrette-Fabrik, at gjøre Magistraten bekjendt med Indholdet af en Skrivelse om denne Sag1, hvoraf vedlagt følger Gjenpart. Imødeseende et æret Svar, saa hurtig som det efter Omstændighederne vil være muligt, tegner jeg mig Kjøbenhavn, den 7de Novbr. 1893. ærbødigst Joh. Steenberg. ad Bilag 2 d. Beskrivelse af Udgangspunkterne ved Kjøbenhavn. Nordbanens Udgangspunkt vi], baade i Byens, Publi- kums og i Banens Interesse være heldigst ved Kapelvejen, idet man der undgaar Kjørsel paa Jordveje, der for al Slags Fragtkjørsel og særlig for Tilkjørsel af Renovationen har stor Betydning. For Persontrafiken vil man være i saagodt- som umiddelbar Berøring med fire Sporvognslinier. Som viist paa Kortet med rødt, overskære? Klanipen- borgbanen ved Nørrebro Station ved en Slags Bro. Selv- følgelig kan der ogsaa gaaes under denne Baue, naar en Ordning kunde træffes med Magistraten med Hensyn til de Kloakledninger, som Banen vil støde paa. Naar Klampenborgbanen mulig, som projekteret, i sin Tid- hæves, vil man kunne gaa under den i Niveau med Jagtvejen.