Betænkning fra det af Kjøbenhavns Kommunalbestyrelse i Anledning af en Omordning af Natrenovationens Udførsel nedsatte Fællesudvalg

21 Vestbanens Udgangspunkt vil i alle Henseender være heldigst fra den aabne Plads langs Kvægtorvsgade, som viist med rødt paa Kortet. Mindre heldigt derimod, fra Pladsen udenfor Benzons Fabrikker som viist med grønt, om ogsaa Stationen derfra sættes i Sporf rbindelse med Havnen etc. etc. Overskæringen af en eventuel Statsbane ad Valby vil dke ved en Viadukt ved Enghavevejen. Amagerbanens Udgangspunkt er ikke tegnet paa Kortet, da Krigsbestyrelsens Resolution endnu ikke foreligger; vil dog ihvertfald blive fra et Punkt foran ved Amagerbro- gade nær Broen og ad den saakaldte dækkede Vej i Spor- forbindelse med Bolværk ved Langebro, hvilken Sporlinie er tænkt benyttet hovedsagelig som Renovations Ladespor. Kjøbenhavn, i Novbr. 1893. Joh. Steenberg. Bilag 2 e. Til Magistraten. Som Supplement til min ærb. Skrivelse af 7de f. M., er jeg bemyndiget til at meddele deu høje Magistrat: at forsaavidt det i nævnte Skrivelse fremførte saakaldte 1ste Alternativ, der kua omfatter Dagrenovationen, skulde blive foretrukket, er man ikke utilbøjelig til at afholde Be- kostningen ved og Vedligeholdelsen af de fornødne Op- samlingsvogne, og at forsaavidt Natrenovationen ogsaa ønskes bortskaffer paa lignende Maade som Dagrenovationen, er man ligeledes ikke utilbøjelig til — dog mod et yderligere passende moderat Vederlag — at afholde Bekostningen ved og Vedligeholdelsen af, ikke alene de nødvendige Afhent- ningsvogne, men ogsaa af de fornødne Metaltønder, samt