Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

XXVI 21. KJØBENHAVN—HORSENS & v. v. anl. Snaptun. 1871—91: 2 Gange ugentlig, nemlig 1 Tur direkte og 1 Tur fra 1871—76 med Anløb af Kallund- borg og efter 1877 med Anløb af Ebeltoft med Undtagelse af Aarene 1883, 1884 og 1888, da der udførtes 2 direkte ugentlige Ture. I den direkte Fart anvendtes 1871—76 „Horsens“, fra 1877 „Zampa“, i den indirekte Fart fornemmelig „Ydun“, der fra 1887 tildels afløses af „Fylla“ (i 1888 udførtes den anden direkte Tur af „Brage“. 22. KJØBENHAVN—GRENAA & v. v. 1871—72: i Gang ugentlig ved „Vidar“, „Randers“ eller „Ørnen“. 1873—74: i — — som Led af Ruten til Hadsund, Mariager, Hobro ved „Ydun“ eller „Falster“. 1875—82: i Gang ugentlig direkte fornemmelig ved „Horsens“. (fra 1879—82 anløbes Grenaa endvidere 1 Gang ugentlig af Limfjordsskibene paa Returrejsen til Kjøbenhavn). 1883—87: 2 Gange ugentlig, 1 Gang direkte og 1 Gang som Led af Ruten til Hadsund, Mari- ager, Hobro ved „Saxo“ og „Randers“. 1888: 2 Gange ugentlig direkte ved „Saxo“ og „Veile“. 1889—91: i — — — ved „Saxo“, „Sanct Knud“ eller „Avanti“, (Skibene i Ruten Hadsund, Mariager, Hobro anløbe endvidere Grenaa 1 Gang ugentlig paa Retur- rejsen til Kjøbenhavn, se Rute 23). 23. KJØBENHAVN-HADSUND-MARIAGER-HOBRO & v. v. anl. Als Odde. 1873—74: i Gang ugentlig med Anløb af Grenaa ved „Ydun“ eller „Falster“. 1875: i — — uden — - — ved „ Veile“. 1876: uregelmæssig Fart paa Grund af Farvandets Tilsanding. 1877—82: i Gang ugentlig ved „Ydun“. 1883—87: 2 — — , den i. Tur med Anløb af Grenaa ved „Randers“ eller „Ydun“. 1888: 2 — — uden Anløb af Grenaa ved „Fylla“ eller „Ydun“. 1889—91: 2 — — , Grenaa anløbes paa den ene Returrejse ved „Veile“ eller „Ydun“. Cementfabrikerne Cimbria og Dania anløbes hver 1 Gang ugentlig Tur og Retur. 24 a. KJØBENHAVN—NYKJØBING SJ.—HOLBÆK og v. v. 1871: 2 Gange ugentlig ved „Vidar“ og „Zephyr“. 1872: i — — - „Vidar“.