Det Forenede Dampskibs Selskab
1866-91

XXVII 1873: 2 Gange ugentlig ved „Ørnen“ og „Zephyr“. 874—75: i — — - „Vidar“ eller „Veile“. derefter udgaar Holbæk af Ruten, der fortsættes som: b. KJØBENHAVN—NYKJØBING SJ. & v. v. anl. Gilleleje. 876—91: i Gang ugentlig fra 1876—82 ved „Saxo“. 1883—91 - „Horsens“, fra 1891 ved det nybyggede „Fiona“ og der oprettes en ny Rute: c. NYKJØBING SJ.—HOLBÆK & v. v. anl. Sidinge og Ourø. 876—78: daglig undtagen Søndag, i 1876 ved „Falken“ senere ved „Issefjorden“ bygget til Ruten. 87g—91: 3 Gange ugentlig, idet der etableres en Rute: d. NYKJØBING SJ.-FREDERIKSSUND & v. v. anl. Lynæs, Jægerspris og Frederiksværk. 879—91: 3 Gange ugentlig, foruden Lystture om Søndagen ved „Issefjorden“. Gods befordres efter gennemgaaende Takster mellem Kjøbenhavn via Nykjøbing Sj. til Sidinge Lynæs og Frederiksværk. Direkte Indskrivning af Personer, Rejse-, II- og Fragtgods mellem Kjøbenhavn og Stationer paa Rute c. og d. henholdsvis via Holbæk og Frederikssund. 25. KJØBENHAVN—KALLUNDBORG & v. v. 871—76: i Gang ugentlig som Led af Ruten til Horsens ved „Ydun“ dernæst oprettes Ruten : KJØBENHAVN—KALLUNDBORG—KJERTEMINDE—NYBORG & v. v. 877—80: i Gang ugentlig ved „Veile“. Derefter dubleres Farten paa Kallundborg, der bliver Led af 2 Ruter: a. KJØBENHAVN—KALLUNDBORG—VEJLE & v. v. 881—87: i Gang ugentlig ved „ Veile“ og b. en ugentlig Rute fortsættende til KIEL efter følgende Sommerfartplaner: 1881: Kjøbenhavn—Kallundborg—Kjerteminde—Nyborg—Rudkjøbing — Svendborg fort- sættende til Kiel og v. v. ved „Vidar“. 1882: do. do. do. Nyborg—Rudkjøbing—Nykjøbing Sj.-^ Kallundborg—Kiel—Rudkjøbing ad Nyborg etc. tilbage.